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2014 - Neuheiten
: Nukeproof 2015
Das neue Nukeproof Mega TR 275 Pro muss sich in unserem Kurztest beweisen.
von
Tobias
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150/130mm Federweg, 27,5" Laufräder, 14,1kg Gewicht (inkl. Pedalen) und ein Preis von 3.599,99€. Das sind die Eckdaten des Mega TR
von
Tobias
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An der Front bietet eine RockShox Revelation 150mm Federweg für grobe Abfahrten.
von
Tobias
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Am Hinterbau arbeitet als Pendant dazu ein RockShox Monarch Dämpfer (130mm Federweg), der über eine zweistufig zuschaltbare Plattform zur Beruhigung des Hecks im Uphill verfügt.
von
Tobias
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Der Hinterbau arbeitet als abgestützer Eingelenker. Die Bremsscheiben messen vorne und hinten jeweils 180mm.
von
Tobias
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1x11-fach Antrieb mit Kettenführung - hier soll nix schief gehen.
von
Tobias
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420% Spreizung müssen reichen: Je nach dem, wo man das Bike fährt, kann das zu wenig sein. Für unseren Kurztest im Baskenland ist die Übersetzung voll ausreichend gewesen.
von
Tobias
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Ist die Fernbedienung oberhalb des Lenkers montiert, kann das Rad dennoch problemlos auf den Kopf gestellt werden.
von
Tobias
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Die Nukeproof OKLO Sattelstütze wird vorerst nur mit externer Anlenkung angeboten, zu einer "Stealth"-Version gibt es bislang keine Informationen.
von
Tobias
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Das neue Scout wird es in zwei Komplettradvarianten geben: 1x mit 2-fach Kurbel und einmal mit 1-fach Aufbau.
von
Tobias
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Der Lenkerhebel der neuen OKLO Sattelstütze kann sowohl links, als auch rechts oberhalb oder unterhalb des Lenkers montiert werden.
von
Tobias
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Kompakte Ausfallenden mit Maxle Lite Steckachse und PM160 Bremsscheibenaufnahme auf der Sitzstrebe.
von
Tobias
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Die neue Nukeproof OKLO Teleskopsattelstütze wird mechanisch am Kopf der Stütze angelenkt.
von
Tobias
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Das Nukeproof Scout soll ein Hardtail für alle Fälle sein - mit einer Vorliebe für Abfahrten.
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Tobias
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AL NUKEPROOF LAUNCH LOW RES 1181441
von
Tobias
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Das neue Nukeproof Scout für 2015
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Tobias
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Am Top-Modell finden die Avid Guide RSC-Bremsen Verwendung
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Tobias
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Die Kettenstrebenlänge kann durch ein Umdrehen der Einlagen von 435mm auf 445mm verlängert werden.
von
Tobias
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Alle Pulse Kompletträder werden mit RockShox Dämpfern ausgeliefert.
von
Tobias
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RockShox Boxxer Federgabel mit Charger Dämpfung sowie ein direct mount Vorbau auf der Doppelbrücke gehören zum Lieferumfang.
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Tobias
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Die Front des Pulse baut relativ hoch - das gibt Sicherheit auf steilen Strecken.
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Tobias
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Das Sram X0-1 Schaltwerk am Hinterbau kontrolliet die eng gestuften Gänge am Pulse DH
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Tobias
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Keine Noname-Teile mehr: die e*thirteen LG1 Kettenführung hat sich bewährt.
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Tobias
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Zugverlegung auf dem Unterrohr und ein in eine Tasche eingelassener Dämpfer
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Tobias
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Das Top-Modell der Downhiller: Das Nukeproof Pulse Pro 2015
von
Tobias
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Bei der Reifenwahl geht Nukeproof keine Kompromisse ein: An vielen Kompletträdern gibt es Schwalbe Magic Mary Reifen.
von
Tobias
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11-fach Antrieb mit Kettenführung am Mega AM: Nukeproof geht auf Nummer sicher.
von
Tobias
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AL NUKEPROOF LAUNCH LOW RES 1181413
von
Tobias
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Nach wie vor sind die Ausfallenden am Mega AM austauschbar. Die Bremse wird per IS-2000-Standard montiert.
von
Tobias
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Sram Guide RS Bremsen am Nukeproof Mega AM Pro 2015
von
Tobias
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Die RockShox Pike RC3 an der Front bietet 160mm Federweg.
von
Tobias
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1x11-fach Antrieb für eine ausreichend große Bandbreite bergauf und bergab.
von
Tobias
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Sram X0-1 Type 2 Schaltwerk für sichere Schaltvorgänge und eine hohe Kettenspannung
von
Tobias
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Der RockShox Monarch Plus Dämpfer mit DebonAir-Technologie soll die entsprechende Performance am Hinterbau ermöglichen.
von
Tobias
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Optional gibt es das Rahmenset auch mit CaneCreek Double Barrel Air CS Dämpfer
von
Tobias
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Das Nukeproof Mega AM Pro 2015 - das Top-Modell der Iren.
von
Tobias
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Nukeproof 2015: In diesem Artikel zeigen wir alle wichtigen Neuheiten inklusive Geometrien und Ausstattungen.
von
Tobias
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Die Designs von Nukeproof sind für das Modelljahr 2015 gegenüber dem Vorjahr
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Tobias
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Giftig grün mit einfachen Decals: so geht das nur optisch überarbeitete Nukeproof Mega AM in die neue Saison.
von
Tobias
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Der Hinterbau ist unverändert progressiv. Das erfordert etwas Zeit bei der Abstimmung, wie wir in unserem Test herausgefunden haben.
von
Tobias
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Die Kompletträder von Nukeproof werden durch die Bank auch mit den eigenen Anbauteilen ausgestattet. Neu ist eine verstellbare Sattelstüze namens OKLO.
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Tobias
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Das Nukeproof Mega AM in glänzend silbernem Finish ist optisch ein Knaller.
von
Tobias
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Der Name Mega AM 275 deutet auf die größeren Laufräder hin - die 26"-Rahmen werden für die kommende Saision nicht mehr hergestellt.
von
Tobias
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Saubere, externe Zugverlegung auf dem Unterrohr. Die Hülle der hydraulischen Sattelstütze wird durch die kleine Bohrung im Sitzrohr verlegt.
von
Tobias
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Ein Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung - an der Kinematik hat Nukeproof nichts geändert.
von
Tobias
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Massive Vierkantrohre mit mildem Hydroforming und aus dem Vollen gefräster Umlenkhebel - das Nukeproof Mega hat seinen eigenen Charme.
von
Tobias
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Hoher Drehpunkt für den Hinterbau: So soll die nach hinten oben gerichtete Raderhebungskurve für eine gute Geschwindigkeitserhaltung bei kleinen Schlägen sorgen.
von
Tobias
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BSA-Innenlager mit ISCG-Aufnahme für die Kettenführung - bewährt und zuverlässig.
von
Tobias
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Nukeproof-Rahmen haben ihre ganz eigene Ausstrahlung
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Tobias
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Je nach Modell kommt am Mega AM eine "Stealth"-Sattelstütze oder ein extern angesteuertes Modell zum Einsatz.
von
Tobias
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Kurzes Steuerrohr mit externer Lagerschale unten: Hier wird wohl erst für 2016 der Wechsel hin zu einer ZS44/56-Lösung zu erwarten sein. Dann vielleicht mit einem vollständig neuem Rahmen?
von
Tobias
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Nukeproof MEGA AM 2015 Ausfallenden
von
Tobias
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Nukeproof Mega AM 2015-2
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Tobias
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Nukeproof Mega AM Comp 2015 ist das günstigere der beiden Nukeproof Kompletträder im Enduro-Bereich.
von
Tobias
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Die Neuheiten von Nukeproof für 2015 auf einen Blick. Wie gefallen sie dir?
von
Tobias
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Das neue Nukeproof Mega TR Comp Komplettrad für 2015.
von
Tobias
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Angepasste Decals auf Gabel, Dämpfer und Felgen sorgen für einen stimmen Look.
von
Tobias
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Der Hinterbau fällt am Mega TR etwas weniger progressiv aus als am Mega AM. Saubere Zugführung mit kleinen Klemmen an Ober- und Unterrohr.
von
Tobias
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Schönes Detail: Der Gewindeeinsatz für den Dämpferbolzen an der oberen Dämpferaufnahme.
von
Tobias
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Nukeproof Mega TR 2015-8
von
Tobias
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