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2014 - Neuheiten
: Nukeproof 2015
Die Front des Pulse baut relativ hoch - das gibt Sicherheit auf steilen Strecken.
von
Tobias
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Das Sram X0-1 Schaltwerk am Hinterbau kontrolliet die eng gestuften Gänge am Pulse DH
von
Tobias
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Keine Noname-Teile mehr: die e*thirteen LG1 Kettenführung hat sich bewährt.
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Tobias
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Zugverlegung auf dem Unterrohr und ein in eine Tasche eingelassener Dämpfer
von
Tobias
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Das Top-Modell der Downhiller: Das Nukeproof Pulse Pro 2015
von
Tobias
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Bei der Reifenwahl geht Nukeproof keine Kompromisse ein: An vielen Kompletträdern gibt es Schwalbe Magic Mary Reifen.
von
Tobias
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11-fach Antrieb mit Kettenführung am Mega AM: Nukeproof geht auf Nummer sicher.
von
Tobias
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AL NUKEPROOF LAUNCH LOW RES 1181413
von
Tobias
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Nach wie vor sind die Ausfallenden am Mega AM austauschbar. Die Bremse wird per IS-2000-Standard montiert.
von
Tobias
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Sram Guide RS Bremsen am Nukeproof Mega AM Pro 2015
von
Tobias
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Die RockShox Pike RC3 an der Front bietet 160mm Federweg.
von
Tobias
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1x11-fach Antrieb für eine ausreichend große Bandbreite bergauf und bergab.
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Tobias
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Sram X0-1 Type 2 Schaltwerk für sichere Schaltvorgänge und eine hohe Kettenspannung
von
Tobias
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Der RockShox Monarch Plus Dämpfer mit DebonAir-Technologie soll die entsprechende Performance am Hinterbau ermöglichen.
von
Tobias
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Optional gibt es das Rahmenset auch mit CaneCreek Double Barrel Air CS Dämpfer
von
Tobias
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Das Nukeproof Mega AM Pro 2015 - das Top-Modell der Iren.
von
Tobias
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Nukeproof 2015: In diesem Artikel zeigen wir alle wichtigen Neuheiten inklusive Geometrien und Ausstattungen.
von
Tobias
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Die Designs von Nukeproof sind für das Modelljahr 2015 gegenüber dem Vorjahr
von
Tobias
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Giftig grün mit einfachen Decals: so geht das nur optisch überarbeitete Nukeproof Mega AM in die neue Saison.
von
Tobias
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Der Hinterbau ist unverändert progressiv. Das erfordert etwas Zeit bei der Abstimmung, wie wir in unserem Test herausgefunden haben.
von
Tobias
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