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2014 - Neuheiten
: Commencal META AM V4 2014 - Kurztest
Unser Fazit: Nicht nur bergab sondern auch bergauf ein gelungener Gaul, das Meta AM V4
von
Tobias
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So kann man es auch laufen lassen: PEF zeigt, was im neuen Commencal Meta AM V4 steckt. Sauber!
von
Tobias
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Kann überzeugen: Die neue Kinematik bietet viel Progression und hilft so zu hohem Tempo und gutem Feedback
von
Tobias
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Nicht ein Abwurf: Der Sram 1x11-fach ohne Kettenführung arbeitet im Kurztest perfekt
von
Tobias
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Absolut problemlos: Auch auf langen Abfahrten macht die Avid Guide Bremse keine Probleme
von
Tobias
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Die Geometrie erlaubt hote Kurvengeschwindigkeiten und bietet genügend Laufruhe für Highspeed!
von
Tobias
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Ausflug in den Bike-Park: Obwohl das Meta AM vom Namen her auf allen Strecken zu Hause sein soll, macht es im Bike-Park besonders viel Spaß.
von
Tobias
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Gröberes Geläuf mit Felsen und spitzen Schlägen meistert der Hinterbau ohne Probleme - es steht stets genügend Federweg zur Verfügung.
von
Tobias
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Letzte Abfahrt nach Tignes: Das Rad überzeugt.
von
Tobias
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Vollgas im Downhill: im losen Geröll darf das Meta AM zeigen, wie gut seine Geometrie den Fahrer über dem Rad platziert.
von
Tobias
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Nach den ersten Kilometern zeigt sich: Das Meta V4 ist gut ausbalanciert und macht sowohl bergauf, als auch bergab viel Spaß.
von
Tobias
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Verschnaufpause vor der Abfahrt: Die Journalisten bewundern die schroffe Bergwelt.
von
Tobias
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Für den Uphill entscheide ich mich für einen der gut fahrbaren Anstiege und das Rad überzeugt mit sehr guter Pedalierbarkeit und gutem Vortrieb.
von
Tobias
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Und es geht los. Tignes bietet 150km angelegte Trails, die teils per Lift und teils in Eigenarbeit erklommen werden.
von
Tobias
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Mein Meta AM V4 wartet auf die Abfahrt!
von
Tobias
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Dämpfersetup am Bos Kirk Dämpfer. Dank der neuen Position am Oberrohr lässt sich der Dämpfer wesentlich einfacher einstellen als bisher.
von
Tobias
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Mechaniker Boris überprüft montiert derweil noch das letzte Rad für die Journalisten.
von
Tobias
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Die Testflotte wartet auf den Einsatz. Im Vordergrund zum Vergleich ein Meta V3
von
Tobias
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Konisches Steuerrohr und integrierte Zugverlegung.
von
Tobias
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Das BB92 Pressfit-Innenlager hat sich bei Commencal bewährt. Dazu gibt es eine ISCG05 Kettenführungsaufnahme
von
Tobias
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