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2014 - Neuheiten
: Commencal META AM V4 2015
Bereit für den Kurztest: Die Commencal Testflotte
von
Tobias
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Die klaren Linien des neuen Meta AM lassen es optisch leichter wirken
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Tobias
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Dämpferaufnahme im Oberrohr: Ein Vivid Air passt hier leider nicht.
von
Tobias
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Die Testräder sind mit teuren BOS Fahrwerken ausgestattet gewesen.
von
Tobias
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Flache, breite Lenker - das Commencal Meta AM soll aus der Box bereit für den Enduro-Einsatz sein.
von
Tobias
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50 oder 60mm Vorbaulänge sind in der Geometrie eingeplant. Das soll dem Uphill-Verhalten gut tun.
von
Tobias
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Die Aufnahme für die Scheibenbremse ist auf die Kettenstrebe gewandert. Das spart Gewicht und ist besser geschützt.
von
Tobias
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Ein Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung - hier ist alles beim Alten geblieben.
von
Tobias
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BB92 Pressfit Innenlager und viel Reifenfreiheit am Hinterbau.
von
Tobias
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Die neue Umlenkung am Hinterbau - kompakt und progressiv.
von
Tobias
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Der Dämpfer verschwindet zu mehr als der Hälfte im Oberrohr.
von
Tobias
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Supervelos Principat D Andorra - das ist Commencal. Gut zu erkennen die großen Lager an den Drehpunkten.
von
Tobias
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Die Umlenkung von vorne
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Tobias
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Auf alles vorbereitet: Wer will, kann den Dämpfer über eine Fernbedienung ansteuern.
von
Tobias
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Neben dem hier gezeigten BOS Kirk Dämpfern passt beispielsweise auch ein Monarch Plus in den Rahmen.
von
Tobias
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Das konische Steuerrohr mit den üblichen Maßen: ZS44/56
von
Tobias
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Die Ideen kommen aus Andorra, doch gefertigt werden die Rahmen in Asien.
von
Tobias
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Präsentationsraum - hier steht die neue Collection von Commencal für 2015
von
Tobias
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Savoir Vivre - die Franzosen wissen, wie man es sich schmecken lässt.
von
Tobias
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Team-Fahrer Pierre Edouard Ferry zeigt mit diesem schönen Tabletop, wie gut sich das Meta AM auch im Bike-Park bewegen lässt.
von
Tobias
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