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MTB-News.de 2014
: Devinci 2015
Das neue Devinci Spartan ist bereit für den Einsatz auf Enduro-Rennen aller Art.
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Redaktion
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Breit abgestützte Dreh- und Lagerpunkte sollen für eine hohe Steifigkeit sorgen. Der Dämpfer kann in zwei Stellungen eingehängt werden und ermöglicht so zwei Geometrien.
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Redaktion
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Optimal mit einem Kettenblatt - alternativ kann jedoch auch ein Umwerfer montiert werden.
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Redaktion
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Split Pivot Hinterbau und eine Sitzstrebe aus Carbon - dennoch liegt das Rahmengewicht eher hoch.
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Redaktion
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Neben der Sitzstrebe könnte in Zukunft auch der gesamte Rahmen aus Carbon gefertigt werden.
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Redaktion
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Im Renneinsatz wird das Devinci Spartan mit einem Kettenblatt gefahren. Optional kann auch ein Umwerfer montiert werden.
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Redaktion
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Langloch mit Flip-Chip an der Dämpferaufnahme - so werden die beiden Geometrien realisiert.
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Redaktion
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Devinci Hinterbau
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Redaktion
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Vorteil des Split Pivot-Hinterbaus soll eine Entkopplung von Antriebs- und Bremsmomenten und somit eine besonders gute Funktion sein.
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Redaktion
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Trotz der Anpassungsmöglichkeit ist die Geometrie des Spartan eher konventionell gewählt.
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Redaktion
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Devinci Spartan
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Devinci Spartan
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Devinci Spartan
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