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2014 - Neuheiten
: Magura eLECT
Auf schlagarmen Gegenanstiegen spielt das System seine Stärke voll aus.
von
Grinsekater
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...in der Abfahrt öffnete es sich genauso automatisch.
von
Grinsekater
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Nach wenigen Metern im Gegenanstieg verhärtete sich das Fahrwerk - automatisch und...
von
Grinsekater
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In der Abfahrt blieb das System komplett offen.
von
Grinsekater
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In der Abfahrt blieb das System komplett offen.
von
Grinsekater
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40 Stunden im Automatikmodus und 60 Stunden im manuellen Modus leistet der Akku. Danach bleibt der Dämpfer im offenen Modus.
von
Grinsekater
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Ohne Kabel über Funk kommunziert das System mit Remote und Dämpfer.
von
Grinsekater
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Schwarze Kiste. Diese kommuniziert mit der eLECT Einheit der Gabel.
von
Grinsekater
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Die eLECT Einheit ist in jede Maguragabel ab 2010 nachrüstbar.
von
Grinsekater
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Die Ergonomie ist noch etwas fragwürdig. Schalthebel auf der Oberseite waren früher schon schlecht erreichbar diese Knöpfe sind zusätzlich noch recht klein ausgefallen.
von
Grinsekater
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Das Zugstufenrädchen ist die einzige Einstellmöglichkeit abgesehen vom Luftdruck die man per Hand erledigen kann. In der Serie wird es noch etwas größer ausfallen.
von
Grinsekater
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eLECT Remote
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Grinsekater
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Eine kleine Silikonabdeckkappe schützt die Elektronik. Ob das jeder Schlammschlacht und dem Hochdruckreiniger standhält?
von
Grinsekater
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Das eLECT Remote. Unten Dämpfer. Mitte Gabel und Dämpfer. Oben Gabel. Der Automatikmodus ist an der Gabel zu starten.
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Grinsekater
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