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2014 - Test & Technik
: 2 Souls Cycles
Edel: Vom 2SoulsCycles 41.5 EVO werden jedes Jahr nur wenige Handvoll hergestellt
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Tobias
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To be ridden with oompfh
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Tobias
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Edelstahl trifft aktuelle Standards
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Tobias
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Unser Testrahmen vor dem Aufbau
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Tobias
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Eines der schönsten Details am Rahmen ist das Profilblech, das sich aus der Kettenstrebe zum Yoke formt und anschließend zur ISCG-Aufnahme wird
von
Tobias
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Schlanke Rohre, klare Linien und eine saubere Zugführung
von
Tobias
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Der Hinterbau startet schmal und weitet sich kurz vor dem Ausfallende auf die volle Breite auf
von
Tobias
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Hier zu sehen die Ausfallenden mit Steckachse und Schaltwerkaufnahme
von
Tobias
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Insgesamt 14mm Verstellweg bieten die horizontalen Ausfallenden
von
Tobias
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Über die kleinen Inbusschrauben kann die Längsausrichtung präzise eingestellt werden
von
Tobias
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Sicherer Halt durch zwei große Schrauben pro Seite
von
Tobias
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Die Aufnahme für die Scheibenbremse (IS-2000) verschiebt sich selbstverständlich mit
von
Tobias
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Reifen bis zu 2,4" Breite sollen problemlos im schlanken Stahl-Yoke Platz finden
von
Tobias
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Die ISCG 05-Aufnahme wächst direkt aus der Kettenstrebe heraus
von
Tobias
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Keine Gussets am gesamten Rahmen dank doppelt konifizierten Reynolds Rohren
von
Tobias
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Die Firma 2SoulsCycles stammt aus Baden-Württemberg
von
Tobias
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Das Badge am Steuerrohr zeigt von der hohen Wertigkeit des gesamten Rahmens und wird im letzten Arbeitsschritt montiert.
von
Tobias
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Das Steuerrohr misst durchgehend 44mm
von
Tobias
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Notwendiger Adapter für die Umwerferaufnahme...
von
Tobias
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... dieser Problem Solver wird als Schelle um das Sitzrohr geschraubt und bietet dann eine High Direct Mount-Aufnahme
von
Tobias
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