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2013 - Neuheiten und andere Produkte
: Alutech Fanes Sennes Limited Team Edition
Nur für einen Tag bestellbar, Nikolaus 2013
Alutech Fanes und Sennes Limited Ausstattung
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nuts
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In der Serie wird ein Ergon-Sattel verbaut, Reverb Stealth mit 150 mm Verstellweg
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Die Schwarz-Rote-Optik wird konsequent durchgezogen
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Shimano XT-Bremsen mit 180 mm Scheibe hinten ohne Adapter
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An der Front werden 200 mm Scheiben mit Alu-Spider verbaut
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Nur die Foto-Version ist 2-farbig gepulvert. Das Serienbike ist schwarz eloxiert und nur die roten Stellen pulverbeschichtet. Dadurch soll ein schöner Matt-Glanz-Kontrast entsteht.
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Auch Lenker und Laufradsatz wurden mit ins Farbschema einbezogen
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Kein Alutech-Special, aber gut gewählt: Die X01 Gruppe fügt sich nahtlos ein
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Das Fahrwerk kommt aus dem Hause Manitou und bietet eine weitere Exklusivität: Die rote Mattoc Gabel gibt es nur für Alutech und Team-Fahrer
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Am Heck kommt der McLeod Dämpfer zum Einsatz, den Manitou zusammen mit der Mattoc neu auf der Eurobike vorgestellt hat.
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In der Mattoc-Gabel kommt die Dämpfungseinheit der Dorado zum Einsatz
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Auch an der Sennes kommt am Serienbike ein Ergon-Sattel zum Einsatz
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Der Revox-Dämpfer ist bei Tuning-Fans seit längerem ein Favorit
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Trotz größerer 27,5"-Laufräder können vorne und hinten 200 mm Federweg gefahren werden.
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Dorado-Spezial: Die Bremsaufnahme
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In der Serie werden Magic Mary Reifen in Super Gravity und VertStar Gummimischung verbaut
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Der Radstand ist frei einstellbar, gedämpftes, aber günstiges Schaltwerk als Verschleißteil
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Die Dorado ist bisher die einzige Wahl für 27,5"-Downhiller
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Dem Anspruch, ein Race-Downhiller zu sein, begegnet Alutech mit einer Zahl: 15,8 kg
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Die Deore XT Bremsen haben sich vielfach bewährt und liefern eine sehr souveräne Bremsleistung, wenn auch in letzter Instanz nicht ganz so brachial wie die Kollegin Saint
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