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MTB-News.de Fahrberichte 2013
: OGO Dirtlamp Helmlampe
Die OGO Dirtlamp Helmlampe ist erstmalig in unserem Test mit dabei und verfolgt ein gänzlich anderes Konzept als konventionelle Lampen
von
Tobias
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Statt einem kompakten Lampenkopf baut die Lampe flach und breit, so dass sie unter das Visier von Fullface-Helmen passt
von
Tobias
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Montiert wird die Lampe über einen Schnappverschluss, der unter die Visierbefestigung geklemmt wird
von
Tobias
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So soll das Verrutschen nach Vorne verhindert werden
von
Tobias
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Außerdem wird um das Helmschild ein Band gespannt, das mit Silikon beschichtet ist und so vor dem Abrutschen geschützt wird
von
Tobias
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Die Bänder sind mit dem Gehäuse der Lampe verschraubt und können ausgetauscht sowie in der Länge angepasst werden
von
Tobias
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Zwei kleine Rändelschrauben stützen die Lampe am Visier ab und ermöglichen es, den Winkel der Lampe anzupassen
von
Tobias
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So kann die Leuchtweite abhängig von der Helmneigung angepasst werden
von
Tobias
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Drei LEDs mit verschiedener Abstrahlcharakteristik sitzen im Lampenkopf, der das Sichtfeld nicht beeinträchtigt
von
Tobias
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Das Gehäuse der Dirtlamp ist relativ voluminös und mit Kühlrippen versehen
von
Tobias
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Gesteuert wird die Leuchte über den grünen Schalter auf der Vorderseite, der auch mit Handschuhen gut zu bedienen ist
von
Tobias
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Eine Befestigung des Akkupacks am Helm ist leider nicht möglich...
von
Tobias
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OGO Dirtlamp Helmlampe-8
von
Tobias
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... hier muss auf Verlängerungen aus dem Modellbau zurückgegriffen werden.
von
Tobias
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Ebenfalls aus dem Modellbau ist der 5 AH Akku (11,1V) von Zippy
von
Tobias
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Das sieht noch ein wenig nach Gebastel aus - funktionierte im Test aber problemlos
von
Tobias
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Breit streuende Ausleuchtung mit gutem Spot in der Mitte für eine gute Reichweite. Die drei Linsen tun ihren Job
von
Tobias
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Auf maximaler Leistung kann die OGO Dirtlamp mit einer sehr breiten, homogenen Ausleuchtung überzeugen. Die Reichweite könnte aber besser sein.
von
Tobias
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Auf der ersten Dimmstufe liefert die Lampe noch immer genügend Lichtstrom für nächtliche Ausfahren auch auf dem Downhilltrail
von
Tobias
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Auf der zweiten Dimmstufe sinkt die Reichweite deutlich, während die Randausleuchtung immer noch gut bleibt
von
Tobias
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