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MTB-News.de Fahrberichte 2013
: Drössiger 650b
Die Rahmen ähneln sich beinahe wie ein Ei dem Anderen
von
nuts
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Ungleiche Brüder: Drössiger XRA650b und 29
von
nuts
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150mm an beiden Bikes, der 29er baut 3cm höher
von
nuts
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Nur so kriegt man 430er Kettenstreben am 29er gebacken
von
nuts
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Bis auf die Maße wirken die Rahmen identisch
von
nuts
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3-Fach Kurbelgarnitur - Drössiger Bikes werden über den Fachhandel vertrieben, dort ist das ein echtes Argument
von
nuts
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12x142mm X12 Ausfallenden
von
nuts
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Die Deore-Bremsen überzeugen an beiden Bikes restlos
von
nuts
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Die Plattform hilft, das Heck komplett ruhig zu stellen
von
nuts
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Treffen sich ein Twentyniner und ein 650b auf der Koppel
von
nuts
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RockShox Fahrwerk an beiden Bikes
von
nuts
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Richtey Trail Komponenten - in der Serie soll ein kürzerer 60mm Vorbau Serie sein
von
nuts
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Ausstattungsmäßig fast identisch aufgebaute Bikes
von
nuts
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Im Duell: 650b vs. 29"
von
nuts
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Komplett wirken beide Bikes recht stimmig, nur am Sitzrohr scheiden sich die Geister
von
nuts
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Offensichtlicher Unterschied
von
nuts
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IBC Vorlauf LR Größe
von
nuts
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In engen Kurven flexte der Hinterbau am kleineren Rad doch ganz schön
von
Tobias
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Drössiger 650b-2
von
Tobias
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Sinnvoll: Es werden 2014 bei Drössiger nur gedämpfte Schaltwerke verbaut
von
Tobias
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Das RockShox Fahrwerk arbeitet einwandfrei
von
Tobias
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Mit 650b hat man einfach weniger Rad zu manövrieren als auf 29"
von
Tobias
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In Kurven einen Ticken flinker: Die kleineren Räder
von
Tobias
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650b kamen tatsächlich im Stehen schneller ans Griplimit
von
Tobias
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Braap
von
Tobias
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Im direkten Vergleich unterlegen: Auf dem großen Bruder kletterte es sich besser
von
Tobias
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Wir fuhren die gleichen Trails auf beiden Bikes im direkten Vergleich
von
Tobias
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Handlich und verspielt in Wechselkurven
von
Tobias
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27,5" muss man groß draufschreiben, 29" erkennt man schon von weitem
von
nuts
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Die kleineren Räder erlauben 5mm mehr Federweg
von
nuts
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Einmal Revelation, einmal Pike, zwei Mal 150mm
von
nuts
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Nicht ganz perfekt: Die Gummipuffer sitzen etwas lose
von
nuts
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Sinnvoll: Am Twentyniner finden sich größere Bremsscheiben
von
nuts
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Könnte gern steifer sein: Der Hinterbau. In Serie soll das Horst-Link Gelenk anders designed werden
von
nuts
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