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2026 - Test
: Orbea Rallon RS
Kabelsalat (das geht bei 15 k € doch schöner?) trifft Flip-Chip.
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Foto Chris Spath Orbea Rallon RS emtbnews-06
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Von der Antriebsseite fast nicht mehr zu erkennen – der TQ HPR-40 ist ein Meister der Tarnung.
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Foto Chris Spath Orbea Rallon RS emtbnews-10
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Vereinfacht gesagt: Wenn die Sensoren kein Event auslösen, bei dem der Dämpfer öffnen soll, bleibt er geschlossen.
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Foto Chris Spath Orbea Rallon RS emtbnews-12
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Der Live-Valve-Dämpfer lässt sich in seiner Lowspeed-Druckstufe verstellen.
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Foto Chris Spath Orbea Rallon RS emtbnews-14
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Keine Verspannung im Hinterbau soll durch die Lagerung entstehen
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Orbea setzt natürlich weiter auf das bewährte Fahrwerks-Design:
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Foto Chris Spath Orbea Rallon RS emtbnews-17
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Im Steuerrohr steckt ein Winkelsteuersatz.
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Durch die Bauweise des Kettenstrebenschutz mit Luft unter den Erhebungen, dämpft dieser extrem gut.
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