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Lenkungsdämpfung und eigener Massedämpfer sind mit von der Partie.
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Das elektrische Pinion Smartshift-Getriebe ist für die Gangwechsel zuständig.
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Der VPP-Hinterbau gibt 160 mm Federweg frei.
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Das ausgefräste Unterrohr trägt zur Gewichtsreduktion bei
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Das PM Sports Pika ist ein spektakuläres Einzelstück und wurde aus dem vollen gefräst.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F29%2F2904%2F2904016-gptsz1howu6q-pmsports_11-original.jpg "Das elektrische Pinion Smartshift-Getriebe ist für die Gangwechsel zuständig.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F29%2F2904%2F2904001-xn0zqwfucys4-pmsports_8-original.jpg "Der VPP-Hinterbau gibt 160 mm Federweg frei.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F29%2F2903%2F2903986-uih9mlziu0gg-pmsports_5-original.jpg "Das ausgefräste Unterrohr trägt zur Gewichtsreduktion bei")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F29%2F2903%2F2903967-ai2ymf0nwlcr-pmsports_2-original.jpg "Das PM Sports Pika ist ein spektakuläres Einzelstück und wurde aus dem vollen gefräst.")
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