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2025 - Test
: Magura Gustav Elite
Die griffige Texturierung des Hebels ist richtig gut.
von
Arne
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Magura Gustav Elite-3
von
Arne
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Die Leitung wird per Easy-Link am Bremsgriff befestigt.
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Arne
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Auch die Schelle besteht beim Elite-Modell aus Carbotecture statt aus Aluminium.
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Arne
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Magura Gustav Elite-6
von
Arne
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Die neue Magura Gustav Elite kommt mit der gleichen Performance wie das 100 € teurere Pro-Modell.
von
Arne
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Magura Gustav Elite-8
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Arne
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Dank Magura Shiftmix können Schalt- oder Variostützen-Hebel direkt an der Bremse befestigt werden.
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Arne
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Preislich liegt die neue Magura Gustav Elite bei 200 €.
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Arne
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Magura Gustav Elite-11
von
Arne
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Magura Gustav Elite-12
von
Arne
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Magura Gustav Elite-13
von
Arne
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Der wuchtige Bremssattel liefert jede Menge Bremskraft und Standfestigkeit für anspruchsvolle Enduro- und Graivty-Fahrer.
von
Arne
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Die silbernen Bremsbeläge kitzeln noch mal mehr Bremskraft aus der Gustav heraus.
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Arne
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Für die Magura Gustav gibt's zwei neue Bremsbeläge, die jeweils mehr Bremskraft mitbringen.
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Arne
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Der Bremshebel der Elite Gustav ist aus Carbotecture-Material gefertigt.
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Arne
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