Album Downhill World Cup Bielsko Biala – Technik-Trends

Gruppe 2025 – Downhill World Cup: Downhill World Cup Bielsko Biala – Technik-Trends

Wenn's so weitergeht, dann wird Scott in spätestens drei Jahren den Fahrer vollständig ins Rad integrieren.

von Moritz

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Mondraker war eines der ersten Teams, das mit Massedämpfern experimentiert hat

von Moritz

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Die Flight Attendant-Kontrolleinheit an den Bikes der Commencal Muc-Off-Profis war definitiv größer als die regulärer Flight Attendant-Fahrwerke

von Moritz

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Dieser Leuchtknopf war per Kabel mit der Kontrolleinheit verbunden

von Moritz

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Die Goggle von Jackson Goldstone kam uns im Q1-Lauf ungewohnt wuchtig vor

von Moritz

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Den Controller auf der linken Seite am Rad von Loïc Bruni kennen wir bereits …

von Moritz

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… doch 2025 kommen noch mehr Knöpfchen dazu.

von Moritz

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Am Arbeitsgerät von Andi Kolb war in beide Richtungen auffällig viel Leerweg

von Moritz

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AON Racing ist eines von vier Teams, das in diesem Jahr auf einem Bike mit Getriebe und Gates-Riemen unterwegs ist

von Moritz

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