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2025 - Test
: BikeYoke
Explosionszeichnung des modularen Sattels.
von
Hannes
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… oder mit verschiedenen Farben.
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Hannes
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Individualisierung leicht gemacht
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Hannes
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BikeYoke Sagma-3
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Hannes
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BikeYoke Sagma-2
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Hannes
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BikeYoke Sagma-4
von
Hannes
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Schön: Der Sattel kommt in einer Papiertüte statt Plastikverpackung.
von
Hannes
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BikeYoke Sagma-6
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Hannes
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BikeYoke Sagma-5
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Hannes
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BikeYoke Sagma-8
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Hannes
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BikeYoke Sagma-7
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Hannes
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BikeYoke Sagma-10
von
Hannes
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3.500 3D-Knoten sorgen im Sattel für verschiedene Dämpfungen je nach Zone.
von
Hannes
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Gut erkennbar: der offenere „Pressure Relieve“-Channel in der Mitte.
von
Hannes
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Die Rails gibt es in Carbon oder in Alu, beziehungsweise CrMo-Ausführung.
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Hannes
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BikeYoke Sagma-13
von
Hannes
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Die Sattelkonstruktion ist Carbon-verstärkt.
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Hannes
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BikeYoke Sagma-15
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Hannes
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BikeYoke Sagma-16
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Hannes
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Kurze Sattelnase – mögen wir!
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Hannes
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859582-zw0x3vqq99z5-img_7414-original.jpg "… oder mit verschiedenen Farben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859581-h0umx9lunu79-img_7412-original.jpg "Individualisierung leicht gemacht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859547-p8p21t8qaxuz-bikeyokesagma_3-original.jpg "BikeYoke Sagma-3")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859543-vgg1xgnxhm8p-bikeyokesagma_4-original.jpg "BikeYoke Sagma-4")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859541-f4wnwpqv2z76-bikeyokesagma_1-original.jpg "Schön: Der Sattel kommt in einer Papiertüte statt Plastikverpackung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859539-vy7am27v853n-bikeyokesagma_6-original.jpg "BikeYoke Sagma-6")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859535-8dxt8cnsqhpz-bikeyokesagma_8-original.jpg "BikeYoke Sagma-8")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859533-68ez3ydpwf33-bikeyokesagma_7-original.jpg "BikeYoke Sagma-7")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859531-04qd48o09gaf-bikeyokesagma_9-original.jpg "3.500 3D-Knoten sorgen im Sattel für verschiedene Dämpfungen je nach Zone.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859530-reqx6b3udoo2-bikeyokesagma_12-original.jpg "Gut erkennbar: der offenere „Pressure Relieve“-Channel in der Mitte.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859529-0al51478dvl3-bikeyokesagma_11-original.jpg "Die Rails gibt es in Carbon oder in Alu, beziehungsweise CrMo-Ausführung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859528-rq3usl6eqfh7-bikeyokesagma_13-original.jpg "BikeYoke Sagma-13")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859527-neh1xodd2kz9-bikeyokesagma_14-original.jpg "Die Sattelkonstruktion ist Carbon-verstärkt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859526-6c8ixq4km5om-bikeyokesagma_15-original.jpg "BikeYoke Sagma-15")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859525-2310pcl4m5c2-bikeyokesagma_16-original.jpg "BikeYoke Sagma-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859524-5bgqns9amv1k-bikeyokesagma_17-original.jpg "Kurze Sattelnase – mögen wir!")