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2025 - Test
: Specialized Butcher/Eliminator
Die Kombination aus Butcher und Elminator bietet einen guten Mix aus Grip und geringem Rollwiderstand
von
Gregor
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Große Verbesserungen gab's am Eliminator
von
Gregor
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Auf harten Böden knicken die neuen Stollen nicht mehr plötzlich weg und bieten viel Gegenhalt.
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Gregor
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Gregor
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Ich konnte die neuen Reifen in Grid Trail-Karkasse etwa zwei Wochen lang fahren.
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Gregor
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Dabei hat sich bestätigt, dass die voluminöseren Stollen für mehr Kontrolle im Grenzbereich sorgen.
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Gregor
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Die neuen Reifen werden in Grid Trail und Grid Gravity-Karkasse angeboten
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Gregor
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Während die Grid Trail-Karkasse unverändert ist, soll sich die neue Grid Gravity-Karkasse etwas besser dem Boden anschmiegen.
von
Gregor
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Specialized-Butcher-Eliminator-Test-6844
von
Gregor
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Die neuen Reifen halten im ersten Eindruck, was Specialized verspricht
von
Gregor
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Der Specialized Eliminator gehört ans Hinterrad und setzt auf mehrere kleinere Stollen, die allerdings auch größer geworden sind.
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Gregor
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Die Stollen des Specialized Butcher sind nur 12 % voluminöser.
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Gregor
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Vor allem an den Seitenstollen wird der Unterschied deutlich.
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Gregor
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Auch hier sind die Seitenstollen nun breiter abgestützt und sollen mehr Gegenhalt bieten.
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Gregor
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Specialized-Butcher-Eliminator-Test-6820
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Gregor
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Zudem sind die Stollen vorn nicht mehr angeschrägt, was bei technischen Anstiegen helfen soll.
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Gregor
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Der Specialized Eliminiator wurde überarbeitet und wird in T7/T9 oder T7-Gummimischung angeboten.
von
Gregor
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An den Gummimischungen T7 und T9 gibt es nur leichte Änderungen.
von
Gregor
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Der neue Specialized Butcher ist nur noch in der weichsten Gummi-Mischung T9 sowie in Grid Trail und Grid Gravity-Karkasse erhältlich.
von
Gregor
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Das soll mehr Kontrolle bei harter Fahrweise versprechen.
von
Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859184-zlnb0ywuyhna-gebraucht_0881-original.jpg "Ich konnte die neuen Reifen in Grid Trail-Karkasse etwa zwei Wochen lang fahren.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2859%2F2859183-ym2g4d21p1ot-gebraucht_0874-original.jpg "Dabei hat sich bestätigt, dass die voluminöseren Stollen für mehr Kontrolle im Grenzbereich sorgen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2857%2F2857257-dpyrlfeqaju0-specialized_butcher_eliminator_test_6836-original.jpg "Die Stollen des Specialized Butcher sind nur 12 % voluminöser.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2857%2F2857254-67t80ki008lh-specialized_butcher_eliminator_test_6820-original.jpg "Specialized-Butcher-Eliminator-Test-6820")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2857%2F2857250-5bvvzvdtveui-specialized_butcher_eliminator_test_6795-original.jpg "Der neue Specialized Butcher ist nur noch in der weichsten Gummi-Mischung T9 sowie in Grid Trail und Grid Gravity-Karkasse erhältlich.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F28%2F2857%2F2857249-1d23ghjwe6hq-specialized_butcher_eliminator_test_6794-original.jpg "Das soll mehr Kontrolle bei harter Fahrweise versprechen.")