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2024 – Tests
: Maxxis Highroller III
Maxxis Highroller III-1190
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Maxxis Highroller III-1189
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Das offene Profil mit den weniger stark angeschrägten Mittelstollen soll in tiefen Böden brillieren.
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Maxxis Highroller III-1186
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Das offene Profil sorgt für jede Menge Grip in tieferen Böden und eine herausragende Selbstreinigung.
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Maxxis Highroller III-1183
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Die Seitenstollen sind gut abgestützt und massiv ausgeführt
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Die im Vergleich zum Assegai fehlenden Übergangsstollen sorgen für einen definierteren Wechsel von Mittel auf Seitenstollen.
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Der Maxxis Highroller III lässt sich Maxxis typisch ausgezeichnet montieren und springt auch ohne Kompressor direkt zuverlässig ins Flegenbett
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Maxxis Highroller III-1170
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Maxxis Highroller III-1169
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Maxxis Highroller III-1168
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Maxxis Highroller III-1167
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Maxxis Highroller III-1156
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Die neue, komplett recycelbare Verpackung besteht aus Pappe.
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Der neue Reifen ist wahlweise mit Exo+, Double Down oder Downhill-Karkasse erhältlich.
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Maxxis Highroller III-1150
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Maxxis Highroller III-1204
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Die dritte Evolutionsstufe des Maxxis Highroller gibt es zum Start ausschließlich mit Maxxgrip-Gummimischung und kostet je nach Karkassen-Option rund 80 € oder 85 €.
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Wir konnten die DH-Variante des neuen Highrollers bereits für euch ausprobieren
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Arne
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