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2024 – Downhill World Cup
: Les Gets – Boxengasse
Über verschraubte Verstrebungen am Hinterbau lässt sich die Steifigkeit je nach Strecke und Präferenz anpassen.
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Moritz
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Gemeinsam mit Enve testet das Team derzeit neue Carbon-Felgen
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Bei Specialized ebenfalls in den Pits zu finden war das neue Trail-Bike von Finn Iles
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Beim Demo-Prototyp werden vergleichsweise dünne Carbon-Rohre mit Aluminium-Muffen verbunden
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Auf die Fahrkünste von Jordan Williams müssen wir in dieser Saison leider verzichten.
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Am Arbeitsgerät von Finn Iles wurde aus dem Dämpfer ein großes Geheimnis (= Lappen drüber) gemacht. Klar ist nur, dass der Kanadier wie sein französischer Team-Kollege Loïc Bruni eine Fernbedienung am Lenker hat.
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Kaum zu glauben: Finn Iles fährt sein Stumpjumper im High-Setting
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Der Dämpfer ist sehr tief und zentral im Rahmen platziert. Auffällig ist die Zugstange, die sich unter dem Tretlager befindet
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Die Verstrebung ist verschraubt, sodass man hier den Flex des Rahmens anpassen kann.
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Das Oberrohr fällt sehr filigran aus.
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Was sich wohl unter der Abdeckung von Loïc Brunis Arbeitsgerät befindet?
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Kaum zu glauben, aber wahr: Die Marke Norco ist noch älter als Greg Minnaar
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Ein interessantes Detail am Fox-Dämpfer ist die Sprindex-Feder
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