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2024 – Downhill World Cup
: Leogang – Boxengasse DH
… ist recht krass.
von
Gregor
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Neko setzt auch auf ein elektronisches Fahrwerk
von
Gregor
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An den Bremsen befinden sich Sensoren, durch die das Fahrwerk frühzeitig über Schläge informiert werden soll.
von
Gregor
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So soll es quasi vorausdenken und noch schneller schalten.
von
Gregor
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Die Gabel kommt hier jedoch komplett ohne Elektronik aus.
von
Gregor
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Der Hinterbau besteht allerdings aus Carbon.
von
Gregor
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Framworks-Neko-2808
von
Gregor
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Der Hebel auf der linken Seite spricht jedoch dafür, dass Neko es eher als manuellen Lockout nutzt.
von
Gregor
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Framworks-Neko-2817
von
Gregor
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Framworks-Neko-2824
von
Gregor
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Die Firma Pole ist leider dieses Jahr pleite gegangen
von
Gregor
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Onni Reinio ist mit dem Rad sehr zufrieden und möchte es am liebsten die ganze Saison fahren.
von
Gregor
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Der Downhill-Prototyp, der nun wohl nie in Serie gehen wird, ist natürlich komplett gefräst.
von
Gregor
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Pole-2844
von
Gregor
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Pole-2845
von
Gregor
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Der Hinterbau ist recht denkwürdig.
von
Gregor
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Ein O-Chain soll auch hier den Pedalrückschlag reduzieren.
von
Gregor
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Pole-2849
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Gregor
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Pole-2853
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Gregor
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Der Dämpfer ist aus Platzgründen quer eingebaut.
von
Gregor
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