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2024 – Tests
: Giant Trance X
Giant-Trance-X-4537
von
Gregor
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Natürlich ist die Kettenstrebe von einem gewellten Schutz bedeckt.
von
Gregor
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Giant-Trance-X-4542
von
Gregor
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Die Klappe ist in Rahmenfarbe lackiert und wird über einen Drehknopf geöffnet.
von
Gregor
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Ein recht neues Feature bei Giant ist der Stauraum im Unterrohr.
von
Gregor
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Ein neues Feature ist der spezielle Steuersatz, über den sich der Reach anpassen lässt
von
Gregor
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Giant-Trance-X-4550
von
Gregor
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Gestoppt wird mit Shimano XT-Bremsen …
von
Gregor
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Giant nutzt das System bereits seit Jahrzehnten erfolgreich.
von
Gregor
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Giant-Trance-X-4564
von
Gregor
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Zudem ist ein Flipchip am Hinterbau vorgesehen, der Einfluss auf die Geometrie nimmt.
von
Gregor
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Die Geometrie ist über den Steuersatz und den Flipchip vielfältig anpassbar.
von
Gregor
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Das Maestro-System besteht aus zwei relativ großen Umlenkhebeln, die den einteiligen Hinterbau mit dem Hauptrahmen verbinden.
von
Gregor
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Auch die Carbon-Laufräder stellen die Taiwaner selbst her.
von
Gregor
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Rein optisch erinnert das neue Trance X deutlich an den Vorgänger, ist aber etwas kantiger und wuchtiger geworden.
von
Gregor
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Pünktlich zum Saisonstart 2024 wurde das Giant Trance X überarbeitet und bietet nun 140 mm Federweg am Heck.
von
Gregor
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… wird in der Sonne lila und grün.
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Gregor
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Giant typisch ist der Lack natürlich wieder ein Highlight
von
Gregor
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Das Giant Trance X behält den Allround-Charakter seines Vorgängers, wurde jedoch an sinnvollen Stellen upgedatet
von
Gregor
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Bergauf macht das Giant mit seinem vergleichsweise moderaten Gewicht und dem effizienten Hinterbau eine sehr gute Figur.
von
Gregor
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