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2023 - Tests
: Actofive i-Train
Das flache Oberrohr mit markanter Verbindungsstelle
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An matschigen Tagen könnt ihr sehen, wo das Fahrrad warm wird.
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Der Fizik 3D-Druck Sattel Argo Adaptive ist bei Matsch eine denkwürdige Wahl
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Der Unterrohrschutz aus Kunststoff ist ebenfalls liebevoll gefräst
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Egal wo das Auge hinschaut
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Die Möglichkeit, den Rahmen farbig zu anodisieren, ist nur einer der kleinen Vorzüge der gefrästen Aluminiumlegierung und dem Verzicht auf Schweißnähte.
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Laut Actofive ist der Rahmen mit 2.900 g (Herstellerangabe, ohne Dämpfer) der leichteste gefräste Rahmen am Markt
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Auch der Kettenschutz ist detailverliebt ausgeführt
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Die X12-Steckachse sorgt für Steifigkeit
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Die Magura MT Trail fügt sich dank individualisierbarer Kolbendeckel nahtlos an die Fox 34 an
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Auch die Sitzstreben hat Actofive aus dem Vollen gefräst
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Bei der Linienführung ist Simon Metzner ein eleganter, technischer Look gelungen
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Down Country bedeutet auch bei den Komponenten den Spagat zwischen Performance und Gewicht zu schaffen
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Ein No-Brainer ist wahrscheinlich die Auswahl der Tretkurbel
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Die Sitzstreben sind dank UDH Schaltauge für jedes Schaltwerk zu haben
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Die Umlenkwippe ist zweiteilig gefertigt
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Das schick gefräste Steuerrohr steht 66° flach im Rahmen
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Bei Magura wurde in die Custom-Kiste gegriffen
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Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal
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Das I-Train kann durchaus sprinten
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774580-rkptwls08coj-itrain_produkt_21-original.jpg "An matschigen Tagen könnt ihr sehen, wo das Fahrrad warm wird.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774581-8srgea7ax8y3-itrain_produkt_20-original.jpg "Der Fizik 3D-Druck Sattel Argo Adaptive ist bei Matsch eine denkwürdige Wahl")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774582-gprv4ccx8pd8-itrain_produkt_19-original.jpg "Der Unterrohrschutz aus Kunststoff ist ebenfalls liebevoll gefräst")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774583-muz0l7fo39e4-itrain_produkt_18-original.jpg "Egal wo das Auge hinschaut")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774584-dqwetvxhcsn7-itrain_produkt_17-original.jpg "Die Möglichkeit, den Rahmen farbig zu anodisieren, ist nur einer der kleinen Vorzüge der gefrästen Aluminiumlegierung und dem Verzicht auf Schweißnähte.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774585-6uykkl33vmxh-itrain_produkt_16-original.jpg "Laut Actofive ist der Rahmen mit 2.900 g (Herstellerangabe, ohne Dämpfer) der leichteste gefräste Rahmen am Markt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774586-u1f0uvocdpqh-itrain_produkt_15-original.jpg "Auch der Kettenschutz ist detailverliebt ausgeführt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774587-qtfp81mkqm3t-itrain_produkt_14-original.jpg "Die X12-Steckachse sorgt für Steifigkeit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774588-0olwntipbtpz-itrain_produkt_13-original.jpg "Die Magura MT Trail fügt sich dank individualisierbarer Kolbendeckel nahtlos an die Fox 34 an")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774589-napgsl3gh6fj-itrain_produkt_12-original.jpg "Auch die Sitzstreben hat Actofive aus dem Vollen gefräst")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774590-llstc7lj5ust-itrain_produkt_11-original.jpg "Bei der Linienführung ist Simon Metzner ein eleganter, technischer Look gelungen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774593-ex42lof3lshb-itrain_produkt_8-original.jpg "Down Country bedeutet auch bei den Komponenten den Spagat zwischen Performance und Gewicht zu schaffen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774594-q98owk0dxqs1-itrain_produkt_6-original.jpg "Ein No-Brainer ist wahrscheinlich die Auswahl der Tretkurbel")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774596-gs5pbkxet8lb-itrain_produkt_4-original.jpg "Die Umlenkwippe ist zweiteilig gefertigt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774597-8wnerg4tl9dq-itrain_produkt_3-original.jpg "Das schick gefräste Steuerrohr steht 66° flach im Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774598-u7z9n1xhbb02-itrain_produkt_2-original.jpg "Bei Magura wurde in die Custom-Kiste gegriffen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774599-do9ovjorsdc4-itrain_produkt_11-original.jpg "Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2774%2F2774600-ngrxhngh6m1s-itrain_action_8-original.jpg "Das I-Train kann durchaus sprinten")