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2023 - Tests
: Hope Tech4
Unten steckt man einen Schlauch auf den Entlüftungsnippel (hierfür gibt's auch ein extra Fitting statt des Kabelbinders)
von
Gregor
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Hope-Tech-4-Entlüften-2999
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Gregor
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Zum Entlüften muss man den Deckel tauschen und einen großen Alu-Trichter aufschrauben
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Gregor
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Die Option auf belüftete Scheiben ist eine Besonderheit bei Hope.
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Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1763
von
Gregor
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Da diese extrem dick sind, ist der Druckpunkt damit allerdings sehr weit vom Lenker weg.
von
Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1754
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Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1750
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Gregor
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Der Leitungsabgang lässt sich ungewöhnlicherweise seitlich verdrehen, nicht hoch und runter.
von
Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1735
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Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1733
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Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1729
von
Gregor
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… und bietet eine wuchtigen 4-Kolben-Sattel. Pro Bremse werden aktuell 290 € fällig (UVP).
von
Gregor
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Der fein ausgefräste Bremssattel beherbergt je zwei 18 mm und zwei 16 mm Kolben.
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Gregor
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Hope-Tech-4-V4-1714
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Gregor
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Hope bietet zudem eine Vielzahl an möglichen Belag-Mischungen an.
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Gregor
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Die beiden Schraubenköpfe können auch mit Handschuhen gut bedient werden.
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Gregor
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… und lässt sich seidenweich betätigen.
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Gregor
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Die Bremse wird über eine einzelne Schraube am Lenker geklemmt.
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Gregor
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Sowohl die Ruhelage als auch der Leerweg lassen sich ohne Werkzeug verstellen.
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Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2779%2F2779365-i24xhwvhrcoj-hope_tech_4_entlften_2999-original.jpg "Hope-Tech-4-Entlüften-2999")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2779%2F2779364-vjsw7pym6io9-hope_tech_4_entlften_2998-original.jpg "Zum Entlüften muss man den Deckel tauschen und einen großen Alu-Trichter aufschrauben")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770175-62ohevi4zwaj-hope_tech_4_v4_1767-original.jpg "Die Option auf belüftete Scheiben ist eine Besonderheit bei Hope.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770174-37idxz0yuq60-hope_tech_4_v4_1763-original.jpg "Hope-Tech-4-V4-1763")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770173-tp5zb47q3oxd-hope_tech_4_v4_1760-original.jpg "Da diese extrem dick sind, ist der Druckpunkt damit allerdings sehr weit vom Lenker weg.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770172-8ypr63uinky4-hope_tech_4_v4_1754-original.jpg "Hope-Tech-4-V4-1754")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770170-ezy8v09tdszr-hope_tech_4_v4_1738-original.jpg "Der Leitungsabgang lässt sich ungewöhnlicherweise seitlich verdrehen, nicht hoch und runter.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770168-9z181n0dqs57-hope_tech_4_v4_1733-original.jpg "Hope-Tech-4-V4-1733")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770167-zkk3mwndroas-hope_tech_4_v4_1729-original.jpg "Hope-Tech-4-V4-1729")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770166-5ujfwembvvx9-hope_tech_4_v4_1724-original.jpg "… und bietet eine wuchtigen 4-Kolben-Sattel. Pro Bremse werden aktuell 290 € fällig (UVP).")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770165-qydvpxxpnu44-hope_tech_4_v4_1718-original.jpg "Der fein ausgefräste Bremssattel beherbergt je zwei 18 mm und zwei 16 mm Kolben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770164-d52rbcuz3xk8-hope_tech_4_v4_1714-original.jpg "Hope-Tech-4-V4-1714")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770163-de78qm538p0i-hope_tech_4_v4_1710-original.jpg "Hope bietet zudem eine Vielzahl an möglichen Belag-Mischungen an.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770162-xfw4ceun9gnv-hope_tech_4_v4_1703-original.jpg "Die beiden Schraubenköpfe können auch mit Handschuhen gut bedient werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770161-dmy35lf2mufy-hope_tech_4_v4_1698-original.jpg "… und lässt sich seidenweich betätigen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770160-kik9ydbwkghn-hope_tech_4_v4_1693-original.jpg "Die Bremse wird über eine einzelne Schraube am Lenker geklemmt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2770%2F2770159-f2f38wiwc2wz-hope_tech_4_v4_1690-original.jpg "Sowohl die Ruhelage als auch der Leerweg lassen sich ohne Werkzeug verstellen.")