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Fotos vom 15.05.2025
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3873
von
Gregor
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Interessant ist natürlich auch die neue, unbekannte Bremse, die das Team seit dem Abschied von Magura fährt.
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3862
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3858
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3855
von
Gregor
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Loïc Brunis Mechaniker Jack hat das System gerade verkabelt und überprüft mit dem Gehör die Funktion.
von
Gregor
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Auch wenn es ein Prototyp ist, sind die Kabel ziemlich geschickt intern geführt.
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3839
von
Gregor
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Loïc Bruni hat außerdem eine neue Öhlins-Gabel mit braunen Standrohren.
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3831
von
Gregor
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Sie zieht an einem Link, der wiederum eine Wippe betätigt, die den Dämpfer komprimiert.
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3826
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3820
von
Gregor
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Die Räder von Finn Iles und Loïc Bruni sind mit neuen, elektrisch angesteuerten Öhlins TTX22-Dämpfern ausgerüstet.
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3810
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3808
von
Gregor
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Das Federsystem ist immer noch sehr ähnlich zum Vorjahres-Prototyp
von
Gregor
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Besonders abgefahren geht es mal wieder in den Specialized-Pits zu
von
Gregor
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Mullet-Setup mit Carbon-Felgen von Crankbrothers.
von
Gregor
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Der High-Pivot-Viergelenker-Hinterbau wurde für das Getriebe etwas angepasst.
von
Gregor
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