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Fotos vom 15.05.2025
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3808
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3810
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Gregor
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Die Räder von Finn Iles und Loïc Bruni sind mit neuen, elektrisch angesteuerten Öhlins TTX22-Dämpfern ausgerüstet.
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3820
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3826
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Gregor
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Sie zieht an einem Link, der wiederum eine Wippe betätigt, die den Dämpfer komprimiert.
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3831
von
Gregor
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Loïc Bruni hat außerdem eine neue Öhlins-Gabel mit braunen Standrohren.
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3839
von
Gregor
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Auch wenn es ein Prototyp ist, sind die Kabel ziemlich geschickt intern geführt.
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Gregor
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Loïc Brunis Mechaniker Jack hat das System gerade verkabelt und überprüft mit dem Gehör die Funktion.
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3855
von
Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3858
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3862
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Gregor
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Interessant ist natürlich auch die neue, unbekannte Bremse, die das Team seit dem Abschied von Magura fährt.
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3873
von
Gregor
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Der Hebel scheint sich in seiner Position werkzeuglos verstellen zu lassen.
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Gregor
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Specialized-Iles-Bruni-Williams-3879
von
Gregor
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Es scheint sich um ein ähnliches System wie am Pivot Phoenix zu handeln
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Gregor
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Die Bremsen sehen noch ziemlich kantig und unfertig aus, scheinen aber gut genug für das wohl perfektionistischste Team im DH World Cup zu funktionieren.
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Gregor
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