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Fotos vom 28.05.2024
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Norco-Sight-8816
von
Gregor
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Die RockShox Lyrik-Federgabel haben wir mit einem Unleazhed M02-Schutzblech bestückt, um auch für schlechtes Wetter bestens gerüstet zu sein.
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Gregor
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Bei unserem Testrad handelt es sich um einen Individual-Aufbau mit SRAM X0 Transmission.
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Gregor
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Bei den Laufrädern setzt Canyon auf bewährte Alu-Technik von DT Swiss.
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Gregor
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Norco-Sight-8822
von
Gregor
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Canyon-Spectral-8676
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Norco-Sight-8824
von
Gregor
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Canyon-Spectral-8680
von
Gregor
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Auch bei der Sitzzentrale haben wir auf Produkte von Ergon zurückgegriffen: Der SM Enduro Pro Ti sieht gut aus und schmeichelt dem Allerwertesten.
von
Gregor
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Für die Entschleunigung sind SRAM Code RSC-Bremsen zuständig.
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Gregor
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Norco-Sight-8828
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Gregor
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Canyon-Spectral-8688
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Norco-Sight-8831
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Canyon-Spectral-8695
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Norco-Sight-8832
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Gregor
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Bei Cockpit und Lenker vertraut Canyon auf die hauseigenen G5-Komponenten. Den Lenker haben wir auf 770 mm gekürzt.
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Gregor
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Entgegen der Serie haben wir an allen Testbikes ergonomisch abgestimmte Ergon GA2-Griffe verwendet.
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Norco setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau, bei dem sich die Kettenumlenkung exakt auf dem Hauptdrehpunkt befindet. I-Track nennt sich dieses System.
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Der unscheinbare Regler auf dem Oberrohr verrät es: Das Canyon Spectral wird serienmäßig mit dem KIS-System ausgeliefert
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Gregor
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Die untere Dämpferaufnahme ist verschraubt und lässt sich austauschen. So ist ein Umbau auf ein 27,5"-Hinterrad möglich.
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Gregor
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