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Fotos vom 18.10.2023
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Wie der Rest des MS Mondraker-Teams fährt David seit Anfang der World Cup-Saison den Mondraker Wrap-Prototyp
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Gregor
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Sieht schon im Stand schnell aus
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Gregor
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Der Dämpfer ist weiterhin schwimmend im Hinterbau gelagert
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Gregor
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Seit diesem Jahr ist an Davids Mondraker ein O-Chain verbaut.
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Gregor
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Warum weiß er nicht, aber seinen Sattel fährt er seit seiner Rücken-Operation 2 cm weiter hinten
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Gregor
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David-Trummer-Arbeitsgerät-3361
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Gregor
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David-Trummer-Arbeitsgerät-3363
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Gregor
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Neben Kinematik- und Geometrie-Änderungen lässt sich sogar die Steifigkeit des Bikes beeinflussen.
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Gregor
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Ein leises Rad ist ein schnelles Rad
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Seit einer Bein-Verletzung bevorzugt David die DMR V-Twin-Klickpedale
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Gregor
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David-Trummer-Arbeitsgerät-3377
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Gregor
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Am Heck setzt David Trummer auf den meisten Strecken auf den noch nicht käuflichen neuen Michelin DH16-Reifen.
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Das Profil ist für harte Böden und hohe Geschwindigkeiten optimiert worden
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David Trummer hats gern nachgiebig
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Außerdem fährt David den breiten Freilauf mit 10-fach-Kassette
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Der Shifter wurde von Mechaniker Jens abgefeilt, um mehr Platz für Davids Hände zu schaffen.
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Renthal stellt auch sicher, dass David seinen Lenker immer fest im Griff hat.
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Es gibt nur eine einzige, aber sehr anpassbare Rahmengröße für alle Teamfahrer.
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Wie so viele Shimano-Profis bevorzugt David das Gefühl der Shimano XTR-Bremsen mit vier Kolben.
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David setzt auf die etwas besser flexende 31,8 mm Klemmung
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