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Fotos vom 04.10.2021
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Schwung und rum: die Balance auf dem Rad ist hervorragend
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Tobias
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Das Top Fuel lädt nach wie vor und mehr denn je zum Spielen ein.
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Tobias
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Auf Flow Trails hilft der abgeflachte Lenkwinkel (jetzt 66°) bei hoher Geschwindigkeit
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Lange und steile Anstiege auf glatten Untergründen meistert das Top Fuel hervorragend
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Tobias
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Um langes Suchen und vor allem auch Klappern im Unterrohr zu unterbinden, kommt das Top Fuel von Haus aus mit einer Neoprentasche.
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Tobias
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Shimano Vierkolbenbremsen sorgen für Verzögerung, das Cockpit kommt aus dem Hause Bontrager
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Tobias
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Das Top Fuel wird mit der jüngsten Überarbeitung weiter in Richtung Trail positioniert und vergrößert die Lücke zum Supercaliber.
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Tobias
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Der Knock Block 2.0 Steuersatz verhindert ein Anschlagen des Lenkers am Oberrohr und kann auch demontiert werden
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Tobias
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Die Kinematik des Active Braking Pivot Hinterbaus (ein Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung, bei dem das Gelenk zwischen Ketten- und Sitzstrebe mit der Hinterachse zusammenfällt) ist überarbeitet worden und soll bessere Effizienz beim Treten mit
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Tobias
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Neu und erstmals bei Trek auch im Top Fuel-Rahmen aus Alu ist das Staufach im Unterrohr.
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Tobias
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... hinzu kommt der 1° steilere Sitzwinkel. Über den am unteren Dämpferauge integrierten Mino Link können das Innenlager um 8 mm angehoben und die Winkel jeweils um 0,5° steiler gestellt werden.
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Tobias
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Gut 10 mm mehr Reach (je nach Rahmengröße) und 1,5° flacherer Lenkwinkel sind die wesentlichen Änderungen an der Geometrie...
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Tobias
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Der Antrieb stammt aus dem Hause Shimano und ist ein Mix aus SLX und XT
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Tobias
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