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Fotos vom 22.07.2021
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Tobias
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Das feinmaschige Fliegengitter und das relativ gut gespannte Regenverdeck ermöglichen gute Sicht auf den Nachwuchs.
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Tobias
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Kein Problem in der Gerade, doch in Kurven kann die schmale Spur des einsitzigen Fahrradanhängers schnell zum Verhängnis werden
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Tobias
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Kernproblem der zweispurigen Kinderanhänger: Für welche Linie entscheidet man sich?
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Tobias
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… doch dann kamen kurz vor Veröffentlichung noch diese beiden Modelle von Leggero aus der Schweiz
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Tobias
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Tobias
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Tobias
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Für die Alltagsbewertung haben wir die Puppen gegen echte Babies (Hugo 7 Monate, Joschi 6 Monate) und ein Kleinkind (Louisa, 2 Jahre) getauscht
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Tobias
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Problem in der Stadt: Bereits ein Einsitzer wie hier im Bild der Thule Chariot Sport 1 kann auf den engen Fahrradwegen zur Probe des mittigen Fahrens werden
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Tobias
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Lange Schottersteigungen erfordern einigen Nachdruck auf den Pedalen und werden in der Regel durch mangelnde Traktion am Hinterrad beendet
von
Tobias
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Geschafft: Von Prien auf die Priener Hütte sind es gut 1.000 Höhenmeter
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Tobias
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Sobald wir ins Gelände gegangen sind, haben wir bei allen Anhängern auf breitere, weichere Reifen umgestellt
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Tobias
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Idyllische Aussicht aber auch eine gute Herausforderung mit dem Kinderfahrradanhänger sind steile Schotterpisten in den Alpen
von
Tobias
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Das Ende von Sektion 1 und der Anfang von Sektion 4.
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Tobias
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Es versteckt sich unauffällig am Eingang zur abschließenden Rechtskurve von Sektion 3 …
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Tobias
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Hindernis 4 ist diese gut 70 mm hohe Schwelle
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Tobias
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Schwung holen am Ende von Sektion 3: Hier haben wir mit den Hängern jeweils gut 30 km/h erreicht, bevor es scharf auf die Bremse geht.
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Tobias
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Die Steigung am Anfang von Sektion 3 fahren wir im Wiegetritt und beschleunigen von 15 auf 20 km/h
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Tobias
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Am Übergang von Sektion 2 zu Sektion 3 wartet Hindernis Nummer 3
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Tobias
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Die S-Kurve in der Mitte von Sektion 2 wird mit 15 km/h durchrollt.
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Tobias
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