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Fotos vom 22.07.2021
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Der Optik kommt das klar zu Gute...
von
Tobias
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Um das herauszufinden, haben wir die in Serie montierten und dünnen / schmalen Reifen gegen breite und mit etwa dem halben Luftdruck gefüllte Maxxis Minion DHR II getauscht
von
Tobias
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Welchen Einfluss haben die Reifen auf den Federungskomfort eines Fahrradanhängers?
von
Tobias
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von
Tobias
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Hindernis 1 könnte überall liegen und wird gerne mal übersehen
von
Tobias
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Testzentrum: Mit jedem Anhänger sind wir zwei Runden mit verschiedenen Beladungen gefahren
von
Tobias
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Sektion 1 und 4 sehen auf den ersten Blick relativ glatt und unspektakulär aus
von
Tobias
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Tobias
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Sektion 2 beginnt mit Rasensteinen, gefolgt von einem kurzen Stück Teer und im Anschluss guten Pflastersteinen.
von
Tobias
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Unauffällig und daher eine echte Herausforderung: Diese Senke am Ende der Rasensteine zu Beginn von Sektion 2 ist unser zweites Hinderniss.
von
Tobias
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Die S-Kurve in der Mitte von Sektion 2 wird mit 15 km/h durchrollt.
von
Tobias
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Am Übergang von Sektion 2 zu Sektion 3 wartet Hindernis Nummer 3
von
Tobias
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Die Steigung am Anfang von Sektion 3 fahren wir im Wiegetritt und beschleunigen von 15 auf 20 km/h
von
Tobias
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Schwung holen am Ende von Sektion 3: Hier haben wir mit den Hängern jeweils gut 30 km/h erreicht, bevor es scharf auf die Bremse geht.
von
Tobias
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Hindernis 4 ist diese gut 70 mm hohe Schwelle
von
Tobias
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Es versteckt sich unauffällig am Eingang zur abschließenden Rechtskurve von Sektion 3 …
von
Tobias
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Das Ende von Sektion 1 und der Anfang von Sektion 4.
von
Tobias
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Idyllische Aussicht aber auch eine gute Herausforderung mit dem Kinderfahrradanhänger sind steile Schotterpisten in den Alpen
von
Tobias
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Sobald wir ins Gelände gegangen sind, haben wir bei allen Anhängern auf breitere, weichere Reifen umgestellt
von
Tobias
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Geschafft: Von Prien auf die Priener Hütte sind es gut 1.000 Höhenmeter
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Tobias
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