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Fotos vom 20.01.2021
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propain-hugene-2021-3905
von
Moritz
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An der Front arbeitet eine Intend SC166 mit 150 mm Federweg
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Geschaltet wird mit einer 11-fach Shimano Alfine ...
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Die Sattelhöhe wird mit einer OneUp Dropper V1 verstellt
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Auch die Decal-Farbe kann im Propain-Konfigurator natürlich ausgewählt werden.
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Moritz
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Das geschraubte Tretlager und die ISCG05-Aufnahme sehen wir gerne.
von
Moritz
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Der Unterrohrschutz ist abnehmbar und schützt den teuren Carbon-Rahmen vor Steinschlag.
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Moritz
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propain-hugene-2021-3917
von
Moritz
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Die obere Umlenkwippe ist aus Carbon gefertigt, das spart Gewicht.
von
Moritz
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propain-hugene-2021-3914
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Moritz
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Die Züge verlaufen oberhalb statt unter dem Tretlager
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Moritz
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Durch den asymmetrischen Hinterbau ist der Dämpfer von der anderen Seite fast völlig versteckt.
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Moritz
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Schwalbes Nobby Nic-Reifen in der Super Trail Addix Soft-Ausführung sollen für einen geringen Rollwiderstand und jede Menge Grip sorgen.
von
Moritz
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Die spezielle Form und Material-Auswahl des Kettenstrebenschutzes soll das Aufschwingen und nerviges Klappern der Kette effektiv unterbinden.
von
Moritz
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Im Vergleich zum alten Hugene haben die Propain-Igenieure 10 mm mehr Federweg aus dem Pro10-Hinterbau herausgekitzelt.
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Moritz
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Das schicke, kantige Design macht das Propain Hugene zu einem echten Hingucker.
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Moritz
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