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Fotos vom 27.08.2020
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Keine Revolution, aber gesunde Evolution: Das neue Trek Slash bekommt etwas mehr Federweg, Stauraum im Unterrohr und eine längere Geometrie spendiert!
von
Gregor
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An den roten Stellen schimmert das Carbon unauffällig durch.
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Gregor
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Am Heck federt der bereits erwähnte RockShox Super Deluxe Ultimate Thrushaft-Dämpfer
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Gregor
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… sehr kleinen 30 Zähne Kettenblatt sollte es theoretisch erlauben, fast senkrechte Berge hinaufzuklettern.
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Gregor
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Die Leitungen wandern hinter dem Steuerrohr über große, verschraubte Öffnungen in den Rahmen.
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Gregor
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Für die Gangwechsel ist das hochwertige SRAM X01 Eagle-Schaltwerk zuständig.
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Gregor
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panino
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Triturbo
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