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Fotos vom 09.06.2020
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Die XT-Bremshebel sind abgesehen von Details wie Farbe, Finish, Profil des Bremshebels und der weitestgehend wirkungslosen Free Stroke-Einstellung identisch mit der SLX
von
Tobias
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Lange alpine Abfahrten meistert die XT mit hervorragender Standfestigkeit
von
Tobias
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Die Shimano-Scheiben sind durch ihre Kühllamellen definitiv auffällig
von
Tobias
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Hinterrad versetzen mit einem Finger nach langer, ununterbrochener Abfahrt?
von
Tobias
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So Enduro? Die Shimano XT-Vier-Kolben-Bremse spielt abgesehen vom Gewicht überall ganz vorne mit
von
Tobias
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Unser Bremsenset besteht aus den neuen Shimano XT BL-M8100-Bremshebeln und den dicken Shimano XT BR-M8120-Bremssätteln vorne und hinten
von
Tobias
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Shimano bietet die XT RT-MT800-Scheiben in vier Größen an
von
Tobias
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Nur die Reibringe außen sind aus Stahl, dazwischen sitzt ein Aluminiumkern
von
Tobias
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Der Aluminiumträger hilft beim Gewicht sparen
von
Tobias
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Auch der neue Shimano XT-Bremssattel ist zweiteilig geschraubt
von
Tobias
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Die Kühlrippen der Ice Technologies-Bremsbeläge sind Erkennungsmerkmal der abfahrtsorientierten Bremsen von Shimano
von
Tobias
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Die vier Kolben messen 2 x 16 und 2 x 18 mm Durchmesser
von
Tobias
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Die Ergonomie kann überzeugen: Über den Kunststoff-Einstellknopf kann die Hebelweite in einem hinreichend großen Bereich eingestellt werden
von
Tobias
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Zwischen die eigentliche Lenkerklemme (rechts) und die Abstützung (links) passen alle gängigen Lenkerschellen anderer Hersteller
von
Tobias
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Die neuen XT-Bremshebel kommen mit I-Spec EV-Aufnahme
von
Tobias
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Der Entlüftungsnippel ist nach unten hinten gewandert (rechts im Bild über der Scheibe)
von
Tobias
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Die Shimano Ice Technologies-Bremsscheibe (RT-MT800) besteht aus einem dreilagigen Sandwich, das ganz auf Wärmeableitung ausgelegt ist
von
Tobias
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Optisch ist der Shimano XT BR-M8120-Vier-Kolben-Bremssattel ganz nah an der XTR
von
Tobias
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Der neue Shimano XT BL-M8100-Bremshebel zeigt sich grundlegend überarbeitet
von
Tobias
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Eine spezielle Aluminiummischung, die bei der Herstellung nicht geschweißt, sondern vermufft wird, soll mögliche Schwachstellen der Felge verhindern.
von
GabiMTB
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