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Fotos vom 06.12.2018
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Mit kleinen 180 mm-Bremsscheiben und organischen Belägen
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Evil The Offering Test-5434
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Grinsekater
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Setzen viele Hersteller vor allem beim Cockpit auf eigene Anbauteile, verbaut Evil nur eigene Griffe
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Evil The Offering Test-5432
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Evil The Offering Test-5431
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Grinsekater
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Der Antrieb gibt die Richtung vor: nach den Antriebskomponenten werden die Komplettbikes benannt
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Grinsekater
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Inzwischen steckt ab Werk schon keine Pike mehr im Offering
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Grinsekater
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Der jüngste Spross der nordamerikanischen Bikefirma ist das Evil The Offering
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Grinsekater
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Der Vorher-Nachher-Vergleich bestätigt: direkter Dreckbeschuss auf den Dämpfer.
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5295
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Grinsekater
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Lang, länger, Pole. Am Superbike der Finnen wirkt alles kleiner, als es ist.
von
Grinsekater
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Asymmetrische Hauptrahmen sehen wir immer öfter
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Grinsekater
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"Wenn das Rad eh schon nicht bremst, ..."
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Grinsekater
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Bei Laufrädern und Reifen setzt man auf bewährtes
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5270
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5269
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5266
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5263
von
Grinsekater
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Die 180 mm Federweg kontrolliert vorne die aktuelle Entwicklungsstufe der RockShox Lyrik
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Pole The Maschine Test-5257
von
Grinsekater
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