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Fotos vom 02.11.2018
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Die Züge werden im Inneren des Unterrohrs verlegt. Das sieht zwar schön und aufgeräumt aus, bringt jedoch auch Nachteile bei der Montage oder bei Reparaturen mit sich.
von
Moritz
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An der Front des Yeti SB100 arbeitet eine Fox 34 Factory Step Cast-Federgabel mit 120 mm Federweg, während die Konkurrenz auf eine 100 mm Fox 32-Federgabel setzt.
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Moritz
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Moritz
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Die im Rahmen verlegten Züge sorgen zwar für einen aufgeräumten Look, klapperten aber während unseres Test unaufhörlich
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Moritz
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Dank des am Oberrohr befestigten Dämpfers findet sich im Hauptrahmen ausreichend Platz für eine große Wasserflasche.
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Moritz
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Moritz
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Hinter dieser Abdeckung ist Yetis Switch Infinity-System versteckt
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Moritz
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Schicke Details, wie das Logo am Steuerrohr, die hochwertige Lackierung und die türkisen Akzente, machen das Yeti SB100 zu einem echten Traumbike.
von
Moritz
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Die Kombination aus 760 mm breitem Yeti Carbon-Lenker und 50 mm kurzem Race Face Turbine-Vorbau würde auch an einem Trailbike keine verwunderten Blicke auf sich ziehen.
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Moritz
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“hand built, race bred” ist der sympathische Leitspruch von Yeti Cycles aus Colorado.
von
Moritz
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Schon an der Geometrie des Yeti SB100 erkennt man, wo die Reise hingehen soll – das tiefe Tretlager, der relativ flache Lenkwinkel und der hohe Stack lassen eine ausgezeichnete Abfahrts-Performance erwarten.
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Moritz
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