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Fotos vom 14.09.2018
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… während der Hinterbau von einem Super Deluxe RCT-Luftdämpfer kontrolliert wird.
von
Moritz
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Vorne bietet eine RockShox Lyrik RC2 170 mm Federweg …
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Moritz
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Die Kabelverlegung sieht schick aus
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Moritz
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Die Kabel werden durch diese große Öffnung durch den Hauptrahmen geführt.
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Moritz
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von
Moritz
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Das markante Oberrohr wird von Focus liebevoll als Cobra bezeichnet.
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Moritz
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Kein Trunnion: Focus hat sich beim neuen SAM für reguläre Dämpfer ohne den Trunnion-Mount, der mehr Platz in Anspruch nimmt, entschieden.
von
Moritz
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F.O.L.D. nennt sich das Hinterbau-System, das nun auch beim neuen SAM zum Einsatz kommt
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Moritz
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Großzügig ist der Carbon-Hinterbau des SAMs gegen Stein- und Kettenschläge geschützt.
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Moritz
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Geschaltet wird mit einer SRAM GX Eagle-Schaltgruppe.
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Moritz
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Für die nötige Verzögerung sorgen SRAM Guide RSC-Bremsen.
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Moritz
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Der 780 mm breite Aluminium-Lenker stammt ebenso wie der Vorbau aus dem Hause BBB.
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Moritz
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Der kurze Prologo Dimension NDR-Sattel sieht auf den ersten Blick etwas ungewöhnlich aus
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Moritz
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Das kantige Steuerrohr ist eines der charakteristischsten Merkmale des neuen Focus SAM, das insgesamt einen schlichten und eleganten Eindruck macht.
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Moritz
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Beim Tretlager hat sich Focus für die verpresste Variante entschieden.
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Durch die neue, vertikale Anordnung des Dämpfers konnte Focus eine Menge Gewicht sparen und hat gleichzeitig Platz für einen Flaschenhalter geschaffen.
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