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Fotos vom 22.08.2018
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Die Sprünge werden mit zunehmender Geschwindigkeit immer kleiner, wer kann, scrubt die Sprünge so tief es geht. Nettes Detail: Seit diesem Jahr verfügt die A-Line über eine Bewässerung. Wahnsinn, was das ausmacht!
von
SEB92
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Der Track führt vertikal den Berg hinunter, die Siegerzeit bei den Männern liegt unter 3 Minuten. Kurz, aber umso intensiver, eine Verschnaufpause findet man hier vergebens.
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SEB92
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Rollt Aaron Gwins brandneues Arbeitsgerät auf 29"-Laufrädern?
von
Moritz
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Caro hat die sehr anspruchsvolle DH Strecke gut zugesagt, die zahlreichen großen Sprünge haben ihr Spaß gemacht. Das geflashte Grinsen in ihrem Gesicht nach dem Training hat Bände gesprochen!
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SEB92
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Im Training hat sich Caro schneller gefühlt, der heftige Sturz vor dem Finale hat ihr sicherlich keinen Extra-Boost verliehen
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SEB92
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Das Norco Aurum HSP ist ein Geschoss: das kanadische Gefährt fühlt sich hier so wohl wie die Pilotin! Der vierte Rang am Canadian Open ist eine tolle Motivation für Caro!
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SEB92
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Glücklich und erlöst! So viele Events zu fahren schlaucht ganz schön, aber nicht zu fest, um noch eine abschließende A-Line Runde zu machen.
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SEB92
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Danke Crankworx, wir hatten eine Hammerzeit! Dieses Mal mit dabei: unser Kollege Pascal als Mechaniker, der ist immer für dummes Gelaber und Trails rocken zu haben. Merci Krieger Arsch!
von
SEB92
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"Top of the World" ist wohl die ikonischste Stage der EWS. Wahnsinns-Aussicht, Mega-Trail und schmerzhafte 25 Minuten lang
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SEB92
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Die letzte Stage ist alle entscheidend, schließlich ist sie fast so lang wie alle anderen 4 Abfahrten zusammen. Schnell und flüssig zu sein ist hier unser Credo!
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SEB92
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gwin-yt-29-1782
von
Moritz
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Wo ist Walter – Die Trails am Blackcomb schlängeln sich wunderschön durch den dichten Wald.
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Der Regen am Vorabend konnte den trockenen Bodenverhältnissen nichts anhaben ...
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SEB92
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Caro startet verhalten ins Rennen, kein Wunder: Schließlich war dies ihr Comeback-Rennen nach ihrem dreifachen Schambeinbruch.
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Für Anita läuft das Rennen trotz wenigen Zwischenfällen nicht nach Wunsch. Schlicht und einfach keine Energie an diesem Tag.
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SEB92
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… und für die nötige Bremsleistung sorgt die TRP Quadiem G-Spec.
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Moritz
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Stage 4 – Heavy Flow war ein Fahrerfavorit, die Kurven waren einfach der Knaller. Laktatgeschwängert wurde man dank eines langen Tretstückes, doch das gehört unserer Meinung nach zu einer Enduro-Stage dazu.
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SEB92
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Der kleine Hubbel im Hintergrund heißt Black Tusk und ist eines der Wahrzeichen von Whistler.
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Ob man seine Ziele erfüllt oder nicht – das Ziel nach der letzten Monsterstage zu überqueren fühlt sich immer gewaltig gut an.
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Beide zusammen auf dem Bike, das hatte dieses Jahr leider Seltenheitswert. Umso besser konnten wir in Whistler wieder zusammen shredden!
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