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Fotos vom 11.08.2017
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Steel is real
von
muschi
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Kein Kommentar.
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nuts
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Eine Aluhülse (schwarz, links) wird in den Rahmen geklebt
von
nuts
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Hier fliegen die Späne
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nuts
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Der Horstlink ist schön groß dimensioniert
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nuts
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Das Kettenblatt ist zufällig das Boost-Blatt
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nuts
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Integration pur
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nuts
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Eloxierte Umlenkwippe
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nuts
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Die Fräsbearbeitung benötigt für die entsprechenden Oberflächen ziemlich lang
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nuts
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70 mm stark, 35 kg schwer
von
nuts
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Schneller Prototyp, um die Rahmenform dreidimensional zu bewerten
von
nuts
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Steckverbindung
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nuts
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Radiale Bremsaufnahme und überdimensionale Achse
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nuts
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Was nur irgendwie möglich ist, wird vor Ort gemacht
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nuts
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Kleben statt Schweißen!
von
nuts
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Fräs-Boomerang
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nuts
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Fügestelle
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nuts
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Varianten aus der 5-Achs-CNC-Fräse
von
nuts
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Die Explosionszeichnung
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nuts
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den Bach hinunter
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T!ll
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