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Fotos vom 16.11.2014
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Was für ein Bomber: Das Bike der Woche ist ein Brooklyn Machine Works Race Link
von
Tobias
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Tobias
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5,8 g für eine Sattelklemme aus Aluminium
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Tobias
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Big Brake am Big Bike: Die Magura Gustav M
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Tobias
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Insgesamt stehen am Hinterbau 230 mm Federweg bereit, die von einem Avalanche DHS Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter kontrolliert werden
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Tobias
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Brooklyn - der Name ist Programm. Dieses Bike ist aus 2009 - das Design an sich jedoch wesentlich älter und ein echter Klassiker.
von
Tobias
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Endgegner des Schienbeins: Die Syncros Pedale
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Tobias
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Steve Peat Griffe: Cheers
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Tobias
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Schlicht - der Ausgleichsbehälter des DHS Dämpfers
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Tobias
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Der Race Link Hinterbau ist komplex und verfügt über einen extrem hohen Drehpunkt
von
Tobias
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22 kg Gesamtgewicht, aber ein Flite 3 Carbon Sattel mit Titanstreben und eine Thomson Stütze sowie eine unter 6 g leichte Sattelklemme
von
Tobias
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Stahlsteuerrohr zwischen den massiven Tauchrohren der Kowa
von
Tobias
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Ein Tribut an den Abtrieb über zwei Ketten: Das Exzenter-Innenlager
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Tobias
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Klassische Linien, optisch klar umgesetzt - das Brooklyn Machine Works Race Link
von
Tobias
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Für die Zukunft sollen die silbernen Alufrästeile noch schwarz eloxiert und die Schützer der Gabel eventuell aus Carbon nachgebaut werden.
von
Tobias
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Primärantrieb auf der linken Seite
von
Tobias
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Alt trifft neu: Massive Kowa Upsidedown-Gabel auf der einen Seite, breiter Chromag Lenker auf der anderen Seite
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Tobias
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