Verstehe nicht, warum gerade die Titanfedern nicht von allen Herstellern im Stil von Progressive Suspension gebaut werden, also deutlich weniger Windungen mit höherem Abstand. Immerhin kauft man eine Ti-Feder um einen guten Gewichtsvorteil zu haben. Wenn die aufgrund der wenigen Windungen dann nach 2 Jahren durch sind wär das mMn in Ordnung, wenn sie wirklich deutlich leichter sind (falls es überhaupt eine Frage der Haltbarkeit ist, was ich nicht weiß. :
ich wuerde schon sagen das sich in der dicke und in der anzahl der windungen ne frage der haltbarkeit versteckt..ich hatte ne relativ weit und dünn gewickelte obtanium feder...die hat nichtmaln jahr gehalten ( war aber schon eine saison vorher im einsatz)! von jetzt auf nachher war die feder ploetzlich so weich das man den daempfer mit der hand durchschlagen lassen konnte und auch gleich maln 1cm kuerzer! ich denke so nuke proof federn halten laenger..dafuer ist der gewichtsvorteil auch fast dahin..zumindest zu ner fox feder! fox feder kaufen..silber lackieren..fertig..wieder gefuehlte 10 sec schneller
Gibt auch Leute, die der Meinung sind, Titan würde "besser ansprechen", das halte ich allerdings für Unsinn. Optik könnte man noch erwähnen, aber da finde ich macht eine Ti-Feder mit wenig Windungen deutlich mehr her, als so eine, die aussieht wie ne gepulverte Stahlfeder.
die feder lässt mich ne zeit von 1,38 in wberg fahren selber würde ich mir niemals ne ti feder holen hätte sie nicht gepasst und wäre nicht beim rad dabei gewesen.
ihr wisst das cane creek federn identisch sind mit nukeproof und diese wiederrum mit DSP ? meine DSP Ti Spring hat auf 14 Monate 60-70 lbs/in Verloren von 550 auf 485 gemessen ich fahre wieder stahlfeder.
Wirklich verloren, hast die DSP Feder mal direkt vorm Einbau gemessen? Ne gewisse Toleranz gibts bei jeder Feder, Stahl wie auch Titan.
Ich hab im SX Trail eine Manitou Titanfeder. Wie alt die ist, keine Ahnung. Hab die gebraucht gekauft und fahr sie schon länger wie nen Jahr. Fühlt sich immer noch genauso "hart" an wie damals. Zwischenzeitlich hat ich mal nen 450er Fox Stahlfeder drin, fühlte sich genauso an.
Aber das hat K9 ja jetzt auch gemacht zum Glück
Immerhin kauft man eine Ti-Feder um einen guten Gewichtsvorteil zu haben. Wenn die aufgrund der wenigen Windungen dann nach 2 Jahren durch sind wär das mMn in Ordnung, wenn sie wirklich deutlich leichter sind (falls es überhaupt eine Frage der Haltbarkeit ist, was ich nicht weiß. :
Optik könnte man noch erwähnen, aber da finde ich macht eine Ti-Feder mit wenig Windungen deutlich mehr her, als so eine, die aussieht wie ne gepulverte Stahlfeder.
ging einiges und sieht super aus
selber würde ich mir niemals ne ti feder holen hätte sie nicht gepasst und wäre nicht beim rad dabei gewesen.
meine DSP Ti Spring hat auf 14 Monate 60-70 lbs/in Verloren von 550 auf 485 gemessen
ich fahre wieder stahlfeder.
Ich hab im SX Trail eine Manitou Titanfeder. Wie alt die ist, keine Ahnung. Hab die gebraucht gekauft und fahr sie schon länger wie nen Jahr. Fühlt sich immer noch genauso "hart" an wie damals. Zwischenzeitlich hat ich mal nen 450er Fox Stahlfeder drin, fühlte sich genauso an.
Gibt also auch Titanfedern die halten.
gefühlte federhärte ist gut, aber gemessen ist besser