pff...am diese nörgler Gewichtstunig kommt noch...hab leider keine guten erfahrungen mit leichten neuteilen, eigentlich wenig lust wieder ähliche erfahrungen zu machen...
und teuer..sattel+stütze 200-250, pedalen 150-200 ... uiuiui und das für nichtmal nen kilo weniger die ca. 600gramm merk ich eh nicht
mooooment mal. sattel+stütze = 200-250? du hast es ja dicke. .. nimmste z.b. thomson elite + "irgendeinen" sattel mit Ti-Streben kommt man mit locker 170 euro hin. pedale 150-200? magnesium+ ti?
z.b. n17 sudpin 3 kosten um die 70 euro, halten gut, sehen gut aus, und sind leicht. natürlich kannste die auch noch in der teureren, leichteren version nehmen wenn du mehr geld für pedale rausprassen willst.. aber so teuer ist das gar nicht, wenn man die einzelnen produkte vergleicht und die haltbarkeit dabei nicht missachtet. war nur ein anreiz meiner langen weile..
Eine Thomson Sattelstütze gibts dann schon ab und an für 50 neu oder 30 gebraucht. Die kürzt man dann noch passend und schon hat man was leichtes gutes..
@leatherface, habs grad erst gesehn, bissl missverständlich formuliert, du hasts schon richtig aufgefasst, war keine ironie. ich bin ziemlich gegen das ganze verstärkte gewichtstuning, bei dem manche um 2 kilo zu sparen das halbe rad umbaun und 500 euro + ausgeben, dabei aber ganz gern mal vergessen, dass es nicht nur aufs material ankommt, und ein guter fahrer auch mit nem 22 kilo rad (vorausgesetzt laufräder und reifen sind nicht sackschwer) sämtliche fahrer mit nem 16,5kg-leichtbau-rad übern haufen fahren kann.
preise kommen doch hin... Thopsen Masterpice+Selle Italia SLR Fibra (130+100), Pedalen Nukeproof oder Sixpack (mg+ti, beid eum die 200 taler)...spar ich etwa 600g. Und an einem 5,5-6,5kilo rahmen (keine ahnung was der drückt) fahr ich erstmal meine teile kaput bevor ich neues kaufe @dude...seh ich auch so. Ist auch gut für die zukunft, fahre erst sein 1,5 jahren DH (mehr oder weniger gut, leider selten im park)...und baller mein knapp 20kilo rad...sollte ich mir bald nen neues aufbauen mit ca. 17 oder so, fahre ich euch davon
@ dude da hast völlig recht mein rocky hat momentan das gewicht von 20 kg..aber auch nur weil der ersatz dobble track lrs montiert ist..und ich muss sagen die burschen mit den leichtbaubikes waren nicht schneller als ich..obwohl da ein paar mit 16 kg bikes herumgefahren oder sollte ich eher sagen gestolpert sind..auserdem ist das doch sau geil wenn man runter fährt und alle drehen sich um weil man meint der russe belagert den freeride am geisskopf
Ach Leichtbau, alles Schwachsinn Natürlich darf son Karren nicht allzu schwer sein, aber wie mario schon sagte, ist doch auch geil mit nem Panzer rumzuheizen
Ach übringends, ich würds gelb lackieren, aber das hab ich dir ja schon n paar mal gesagt nicht wahr Lederfresse?
joa gelb oder nen geiles lecuhtendes blau irgedwie sowas...jaa mal gucken vielleicht besorg ich mir noch neue pedalen (brauch ich eh) und dann im laufe der zeit noch nen sattel+stütze ... dann hab ich so 19-18,8 kilo
@tom,..ja leider jeder notgroschen fließt ins hobby ! entweder neue parts, park-besuche etc ... aber einfach zu gut der sport.
vielleicht bleibts auch erstmal so und am ende der saison, lack drauf ,verkaufen und ein Herb besorgen ^^ oder jetzt lacken verkaufen und ein herb..oder einfach so verkaufen ... wie ich ein herb möchte man ^^ absolutes traumrad ♥ leider wurds saisonanfang keins ( rahmen ging dann plötzlich doch weg als gedacht ) ... naja erstmal probesitzen und dann gucken...obwohl das flatline echt verdammt gut geht ! evtl fahre ich den auch weiter (+ last herb) ach man, scheiß hobby
jep das selbe problem hattte ich auch mit meinem rmx..fährt sich echt hammer..naja da ich ein rocky fan bin, musste ich mir ja auch gleich das flati besorgen..und so mach ich es ..nach lust und laune, einmal flati einmal rmx ausfahrt..das nennt man hobby ausleben..besser mit zwei glücklich sein, den eines ist wie keines
und teuer..sattel+stütze 200-250, pedalen 150-200 ... uiuiui und das für nichtmal nen kilo weniger
um 1 kilo zu sparen sind gerne mal 300 euro fällig, wenn nicht sogar mehr, das lohnt sich GARNICHT
@dude, hoffe das war keine ironie
eins nach dem anderen, zur Zeit bin ich noch aufm lackieren tripp
sattel+stütze = 200-250? du hast es ja dicke.
nimmste z.b. thomson elite + "irgendeinen" sattel mit Ti-Streben kommt man mit locker 170 euro hin.
pedale 150-200? magnesium+ ti?
z.b. n17 sudpin 3 kosten um die 70 euro, halten gut, sehen gut aus, und sind leicht.
natürlich kannste die auch noch in der teureren, leichteren version nehmen wenn du mehr geld für pedale rausprassen willst..
ps. ich würde es gelb lackieren
gibts hin und wieder auch mal für 60
http://www.hibike.de/produkt/b42cec5e097dc1e57ecfd7aad5d4c648/SDG%20Ti-Fly%20Sattel%20Leder.html
Eine Thomson Sattelstütze gibts dann schon ab und an für 50 neu oder 30 gebraucht.
Die kürzt man dann noch passend und schon hat man was leichtes gutes..
bei den Pedalen gibts dann auch sowas: http://cgi.ebay.de/XLC-Pedal-BMX-Freeride-PM-M09-silber-schwarz-/140547180568?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item20b943c818#ht_2161wt_1139 sind sogar noch 10 gramm leichter als die n17
Und an einem 5,5-6,5kilo rahmen (keine ahnung was der drückt) fahr ich erstmal meine teile kaput bevor ich neues kaufe
@dude...seh ich auch so. Ist auch gut für die zukunft, fahre erst sein 1,5 jahren DH (mehr oder weniger gut, leider selten im park)...und baller mein knapp 20kilo rad...sollte ich mir bald nen neues aufbauen mit ca. 17 oder so, fahre ich euch davon
Natürlich darf son Karren nicht allzu schwer sein, aber wie mario schon sagte, ist doch auch geil mit nem Panzer rumzuheizen
Ach übringends, ich würds gelb lackieren, aber das hab ich dir ja schon n paar mal gesagt nicht wahr Lederfresse?
Rrrrrazzz
gelb ist ok
vielleicht bleibts auch erstmal so und am ende der saison, lack drauf ,verkaufen und ein Herb besorgen ^^
oder jetzt lacken verkaufen und ein herb..oder einfach so verkaufen ... wie ich ein herb möchte man ^^ absolutes traumrad ♥ leider wurds saisonanfang keins ( rahmen ging dann plötzlich doch weg als gedacht