kak auf BOS
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kak auf BOS im Album Defekte

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#1 MaW:) (22.04.2011, 10:01)
wie hast das hinbekommen, das teil hat doch ein anschlag??
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#2 norcobitch94 (23.04.2011, 20:06)
nach nem sturz war der Knopf krumm( frag mich nicht warum)
joa dann einmal drehen und das ding ist ab
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#3 DirtSau (25.04.2011, 09:42)
dann passt deine bildbeschreibung aber nich so. Kann ja bos nix für wenn das ding sich verbiegt bei nem sturz.... wär mit jedem andern dämpfer verm. auch passiert
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#4 norcobitch94 (25.04.2011, 11:05)
ja schon aber bei nem anderen Dämpfer wäre der Knopf und der Service nicht so kak teuer
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#5 Single (25.04.2011, 11:23)
Dafür laufen sie nicht so gut
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#6 norcobitch94 (25.04.2011, 11:35)
ohne Zugstufe läuft der bos eher weniger gut
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#7 iNox_kobi (25.04.2011, 13:46)
kannst ja versuchen mit nem inbus zu drehen... hab auch mal das rädchen in der hand gehabt mit nem passenden inbus kann man wieder drehen
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#8 norcobitch94 (25.04.2011, 17:23)
ne das ding ist duch^^
man sieht nur noch wo das metal duch/abgebrochen ist...
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#9 UMF|Biker (26.04.2011, 20:20)
naja das der service oder ersatzteile für den dämpfer teuer sind weiss man ja voher schon. ich kauf mir ja auch keinen porsche und kann mir dann keine ersatzteile dafür leisten weil die nunmal recht teuer sind und sag dann: "scheiss porsche" (oder irgendeine andere marke/firma)
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#10 norcobitch94 (27.04.2011, 09:21)
stimmt schon hab den rahmen (mit dämpfer) aner nicht wen dem möchtegern coolen BOS gekauft..sonder weil ich günstig ran kam und er hübsch aussieht
und bei manitou kann der laden meines Vertrauens günstig Ersatzteile auftreiben und den Servis selber machen (die dorado ist ja auch nicht grade günstig)
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#11 Rotzkotz (30.04.2011, 20:12)
@UMFBiker

@bitch: den Service kannste beim BOS auch selber machen Brauchst also nur das Teil bestellen
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#12 MaW:) (30.04.2011, 20:22)
Dann erkläre mal wie man selber den service machen kann würde mich stark interessieren, gerade wegen den piggy pack
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#13 Dr. BlutFleck (30.04.2011, 20:25)
@norco: wieso "möchtegern coolen BOS", biste damit vorher auch nicht zufrieden gewesen oder was?
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#14 norcobitch94 (30.04.2011, 20:43)
doch klar..aber ein rc4 kostet auch nicht weniger aber voll den großen Hype um bos

ok und wie nehme ich das teil auseinander?
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#15 Rotzkotz (30.04.2011, 20:45)
@maw: google nach. da gibst genug beschreibungen.
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#16 MaW:) (30.04.2011, 20:46)
und was soll ich da googlen, finde nix!!!
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#17 Rotzkotz (30.04.2011, 20:59)
http://fotos.mtb-news.de/s/25786

ist zwar n dhx 5. aber der hat bekanntlich auch ein piggy.

Für den Stoy findest du da auch nichts. Hatte ich bereits selber nach gesucht.

Edit: Da gabs mal ne echt gute Anleitung im Netz. Scheint es jetzt aber nicht mehr zu geben. (dhx)
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#18 MaW:) (30.04.2011, 21:06)
man hey ein DHX bekommst ja auch ohne problem druck auf die kammer, nur beim Stoy ist das was anderes erst recht weil man da ein bestimmten Druck brauch Ich viel doch nur das öl(dicker) wechseln
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#19 norcobitch94 (30.04.2011, 21:15)
und ich will doch nur so ein beschissenen knop dran schrauben^^
aber das ist nix für mich..macht der "nox to nochwas" auch dämferservice?
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#20 Rotzkotz (30.04.2011, 21:15)
ach ja stimmt. Ist mir noch gar nicht aufgefallen, dass mein Stoy kein Ventil hat. Nee quatsch. Soweit hatte ich jetzt nicht gedacht. ^^

Öl wechseln hat bei mir ohne Probleme funktioniert : War nachher so wie vorher. Nur mit frischen Öl. Vom Piggy hatte ich die Finger gelassen. Eben aus deinen genannten Gründen. Funktioniert alles so wie es soll.
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#21 MaW:) (30.04.2011, 21:36)
: wie du hast dein BOS aufgeschraubt ohne das Piggy zu entlüften, fliegt dir da nix um die Ohrn beim abschrauben der Kolbenstange?? Bekommst da auch das kannse Öl raus?? und bekommst da aucch keine Lüft ins system beim neubefüllen??

Wenn Du scho so was anfängst dann voll erklären
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#22 Rotzkotz (30.04.2011, 21:53)
also wie du siehst schreibe ich noch. meine augen fehlen mir auch nicht und sonst ist bei mir gesundheitlich alles in ordnung (denke ich). das war bevor ich den aufgeschraubt hatte so, und das war danach auch noch so

luft habe ich nicht drin. habe ihn im ölbecken zusammen geschraubt.

Features:
- Hydraulischer Monotube Dämpfer mit 3-Wege-Valving
- kann komplett zerlegt, gepflegt und wieder zusammen gesetzt werden
- Custom tune möglich - auf Gewicht und Fahrstil einstellbar
- Aluminiumkörper-Reservoir, gedichtet
- Rahmenaufnahme mit Nadellager

schau dir mal das zweite feature an

ich habe das teil aufgeschraubt. auseinander genommen (bis auf's piggy) und wieder zusammen gebaut. es gab keine probleme.

das piggy ist doch dafür da, damit die temperatur des öls niedrig gehalten wird. also kommt das piggy erst zum einsatz, wenn du fährst und sich druck aufbaut.

versuch es. einschicken kannst du ihn immer noch
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#23 MaW:) (30.04.2011, 22:01)
Ahhh ok.
Nur eben Punkt 2. ist eben etwas dumm formuliert, komplett is für mich was anderes

Letzte frage, weist du welche Öldicke BOS benutzt??
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#24 Rotzkotz (30.04.2011, 22:14)
ja stimmt schon

nee das weiß ich nicht. ich hab 7,5 und das funktioniert gut so
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#25 MaW:) (30.04.2011, 22:22)
Danke für die Infos
Ich hoffe das löst mein Problem, das mein Dämpfer durch die Shims jagt, auch bei starken Einstellung...ich hoffe es liegt am Öl.
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#26 Rotzkotz (30.04.2011, 22:26)
ja gerne wenn du dir das nicht zu traust, kannst du ihn mir zu schicken.

ich drück dir die daumen gib dann mal nen feedback!
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#27 MaW:) (30.04.2011, 22:36)
Jetzt traue ich mir das, war ja nur das Problem mit dem Pack und jetzt muss ich verlorene Zeit nachholen, der MUSS in zwei Monaten fertig zum Österrreichurlaub sein
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#28 Rotzkotz (30.04.2011, 23:04)
wird schon werden!
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#29 norcobitch94 (01.05.2011, 00:10)
nochmal blöde frage..wen du dir so sicher bist rotz...könntest du ja meinen machen?!??! =D
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#30 Rotzkotz (01.05.2011, 00:13)
was ist an deinem? ^^

edit: achso ja sieht man ja auf dem bild.

rein theoretisch ja. bestellen kann ich dir den rebound nippel da auch!
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#31 norcobitch94 (01.05.2011, 00:15)
ich würde dir beides geben damit ich schnellstmöglichs fahren könnte =)
egal ich schreibe dir geschwind ne PN
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#32 Rotzkotz (01.05.2011, 00:37)
hast ne pn

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