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oo1 im Album Enduro-/All-Mountain-Bikes

On-One 456 Titan (made by Lynskey) 18 Zoll
Rock Shox Recon 351 Coil U-Turn Feder X-Hart
King Steuersatz
Thomson X4 Vorbau 50 mm 31,8
NC-17 Big-D Pro Lenker 600 mm breit
Ergon GA1-S Griffe
XTR Schalthebel
Avid Ultimate Bremshebel
Avid BB7 Bremsen mit Alligator 160 mm Rotor vorne und hinten
Hope Sattelklemme
Fizik Arione Sattel
Cane Creek Thudbuster ST Sattelstütze (CC-Aufbau)
Hone Kurbel mit Token Innenlager
Odyssey Cielencki Magnesium Pedale
XT Schaltwerk und Umwerfer
Chris King Naben mit Mavic XM 819 Felgen, DT Pro-Lock Nippel, 32 Loch
Conti Race-King Supersonic 2.2 (Winterberg DH-approved)
Hope Schnellspanner
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#1 KHUJAND (25.10.2010, 14:58)
wie schon aufgebaut ?
Du und flat ped ?
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#2 dirty-boy TEAM (25.10.2010, 15:03)
Winterberg DH erprobte Race Kings? Das halten die aus? Hatte sie auch und die waren besonders was Kanten anging seeehr empfindlich!
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#3 Ti-Max (25.10.2010, 15:08)
@khujand:

Jo, ich gewöhne mir über den Winter mal wieder Flats an.

SPD kann ich ja mittlerweile ...

@dirty-boy:

Der WB-DH ist ja eigentlich recht gut und flüssig mit nem HT zu fahren. Fahre die Reifen mit 3 bar Druck, noch nie Probleme gehabt, bei Nässe allerdings eher grenzwertig.

Da WiBe zum großen Teilen aus Brechsand besteht, gibt es kaum einen besseren und schnelleren Reifen als den RaceKing für meine Zwecke.

Gruß Thorsten
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#4 dirty-boy TEAM (25.10.2010, 15:10)
Ok, evtl. liegt es auch am Fahrergewicht und vor allem an der Fahrweise. Wenn Du super weich fährst, dann geht das sicher.

Viel Spaß weiterhin mit Deinem Titan-Exoten
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#5 Ti-Max (25.10.2010, 15:25)
Dank Dir.

Bin fahrerisch eher so ein Gleiter

20 Jahre Hardtail eben, da muß man zwangsläufig weniger oder keinen Federweg durch aktives Fahren kompensieren.

Fahrergewicht > 0,1 t
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#6 dirty-boy TEAM (25.10.2010, 15:36)
Dann biste ja noch schwerer als ich...! Dann muss Dein Fahrstil echt "flowig" sein
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#7 Ti-Max (25.10.2010, 15:40)
Weiß ich nicht, kann ich nicht beurteilen, sehe mich so selten von hinten

Khujand meint ja immer, ich fahre wie ein Hase, der Haken schlägt. Halt immer den Hindernissen ausweichen

Spaß beiseite: Geht bei mir viel über Entlastung des Vorderrads und des Hinterrads durch aktive Arm- und Beinarbeit. Keine Ahnung wie ich das beschreiben soll, passiert einfach automatisch, eignet man sich halt über die Jahre an, ich zumindest.

Gruß Thorsten
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#8 KHUJAND (25.10.2010, 15:51)
da haste es... ich fahr immer hinterher.
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#9 Ti-Max (25.10.2010, 16:34)
Weil ich ja immer vorfahren soll, quasi als Räumfahrzeug...
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#10 KHUJAND (27.10.2010, 10:36)
ich glaube dein Nonius ist gerade gekommen.
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#11 Ti-Max (27.10.2010, 10:53)
Mach mich nicht schwach, dann muß ich ja schon wieder ein Rad aufbauen...

Ich hasse es

Im Erst: Yeah Wann soll ich kommen?
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#12 KHUJAND (27.10.2010, 10:58)
am wochenende
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#13 Ti-Max (27.10.2010, 11:10)
das ist ja noch ewig bis dahin ...
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#14 KHUJAND (27.10.2010, 11:41)
nee kannst heute oder morgen kommen... nach 19 uhr.
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#15 Ti-Max (27.10.2010, 12:16)
Ah, super. Ich ruf heute abend mal durch.
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#16 der Digge (28.10.2010, 18:35)
On-One hatte ich auch mal ganz kurz, keiner schweißt volltrunken haltbarere Rahmen als die Engländer
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#17 Ti-Max (28.10.2010, 19:23)
Nur mein lieber David, dass dieser Rahmen von vollgefressenen Amis gebrutzelt wurde

Aber volltrunken waren die Apes of the Isle definitiv beim Design

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Ti-Max
24.10.2010, 15:05
24.10.2010, 10:13
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Enduro-/All-Mountain-Bikes
Canon PowerShot S2 IS
1/100 s ƒ/4 6 mm

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