Das ist ein und der selbe Trennkolben, nur von beiden Seiten fotografiert.
Der stammt aus dem von TF Tuned auf ein Pushtuning umgebauten Fox DHX 5.
Weisst noch Sonntag in Beerfelden? Das ist das Mistding nur zerlegt. Da hat sich tatsächlich die Befestigungsschraube vom Shimstack gelöst. Zum Glück doch nicht abgerissen. Lässt sich wahrscheinlich wieder reparieren.
Nur jetzt steh ich vor dem Rätsel, in welcher Reihenfolge genau die Shims angeordnet waren. Teilweise schwommen die lose im Öl rum. :
Das Problem ist schon gelöst, schwieriger ist das Ventil. Das ist nicht 100% dicht. Das muss ich erstmal in Griff kriegen. Die Shimreihen hab ich schon vom MarioJaneiro durchrechnen lassen. Fühlte sich beim Proberolle fast besser an, wie original Push.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Der stammt aus dem von TF Tuned auf ein Pushtuning umgebauten Fox DHX 5.
Weisst noch Sonntag in Beerfelden? Das ist das Mistding nur zerlegt. Da hat sich tatsächlich die Befestigungsschraube vom Shimstack gelöst. Zum Glück doch nicht abgerissen. Lässt sich wahrscheinlich wieder reparieren.
Nur jetzt steh ich vor dem Rätsel, in welcher Reihenfolge genau die Shims angeordnet waren. Teilweise schwommen die lose im Öl rum.