Bei der Kefü ggf. mal die untere Rolle durch ein Schalwerkritzel ersetzen, das Truvativteil is der horror. Die Reifen sind hoffentlich nur für Freeride Drauf, bei DH sind die zum heuln
danke @MaW : ja die Rolle muss ich mal wechseln, war bis jetzt aber immer zu faul die Reifen fahr ich mit ordentlich Druck auch mal aufm DH-Track aber dafür sind se wirklich nich ausgelegt, da hast du recht
Ja ne andere Gabel wäre was sehr feines, aber im moment gehn leider andere dinge vor (v.a. wohnung wegen angehendem studium). Da bleibt leider nich wirklich was übrig für ne neue Gabel. Und solang die Domain ihren Dienst tut wirds auch so bleiben. Ich muss aber auch zur verteidigung der Domain sagen dass ich selten so ne unproblematische Gabel hatte. arbeitet zwar nich so sauber und feinfühlig wie andere gabeln aber ist null wartungsintesiv.
Danke, is Größe M. Is aber auch die Slopestyle Version mit kürzerer kettenstrebe und tieferem oberrohr im vergleich zum normalen Pudel. Für meine 177 cm Körpergröße perfekt und sehr verspielt :)
hatte sie letztes jahr bei motopitkan beim tuning, danach lief sie erste sahne. Super ansprechverhalten für ne domain, aber bin jetz auf ne marzocchi 66 ti umgestiegen da ich bissl gewicht sparen wollte und die 160mm langsam zu wenig wurden :D
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Bei der Kefü ggf. mal die untere Rolle durch ein Schalwerkritzel ersetzen, das Truvativteil is der horror. Die Reifen sind hoffentlich nur für Freeride Drauf, bei DH sind die zum heuln
Ach ja da fehlt eine Kettenblattschraube XD
....wirkt Edel..mit dem Metallsilber +ein paar rote Teile !
@MaW
die Reifen fahr ich mit ordentlich Druck auch mal aufm DH-Track aber dafür sind se wirklich nich ausgelegt, da hast du recht
16kg mag ich aber irgend wie nicht so ganz glauben
Das Silber/Raw mit dem Eloxrot kommt echt gut.
Rahmen: Pudel Slope
Gabel: Domain 318 U-Turn
VR: Deetrax
Steuersatz: alut. x-long
HR: Alutech MX
Innenlager: XT
Kurbeln: XT
Lenker: FSA Gravity Light
Bremse: Juicy 7 hinten und vorne
Vorbau: Holzfeller
Kettenblatt: billig und leicht
Kettenführung: Bommel Carbon
Reifen: Fat Albert
Dämpfer: Roco WC Coil mit Nuke Proof Ti-Feder
Pedale: Wellgo MG1
Kassette: Dura Ace
Sattel: Scott XC
Sattelstütze: gekürzte Sixpack
Sattelklemme: Alutech
Schaltwerk: XT mid-cage
Schalthebel: Deore
Griffe: ODI Lock On
Schläuche: Schwalbe
Gewicht zwischen 16,0-16,2
gut aufgebaut
Danke an alle
nächstes we gehts wahrscheinlich nach spicak, das we drauf bin ich dann normalerweise wieder am GK