Rahmen: GT DH-I Team Gabel: Boxxer World Cup MP-Tuned Dämpfer: Fox DHX 5.0 Air Bremse: Formula The One White Felgen: Alexrims Nabe: NS Dh rear Lenker: Truvativ Boobar Vorbau: Truvativ Holzfeller Griffe: Odi Ruffian Reifen: Minion Fr+Re Schläuche: Maxxis Dh Sattel: Selle Italia SLR Stütze: Contec Pro Kurbel: FSA Gravity Light Kefü: E.Thirteen Pedale: NS Aerial Schaltung: Shimano XT/SLX
Das machen die 2 Maxxis DH Schläuche - völlig plattenresistent aber je 500g -_- mit den neuen Pedalen bin auch ich 130g leichter geworden: also 18,2 kg und die woche kommt die sch*** NS Nabe raus! sind auch wieder 300g weniger aber sonst schau ich net so aufs gewicht
nimm latexschläuche. deutlich leichter als die normalen mtb-schläuche und durchschlagsicherer als die dicken dh teile. da sparst du nochmal ordentlich was
fahr selbst standarschläuche... kostet das paar 3euro, gewicht je stück liegt bei 178gr. vorteil der latexschläuche ist das gewicht, nachteil jedoch, dass sie luft verlieren
gefällt mir . Ich würd auch normale schläuche oder latex nehmen. Sparste richtig gut gewicht und es wird sich auch angenehmer fahrn/springen lassen, weil die rotierende masse einfach abnimmt
ihr seit ja alle noch länger wach als ich , aber latexschläuche sind bestellt - mittwoch da. Mal schaun ob sie halten hab mich schon weng schlau gemacht und trau der sache noch net so ganz - sind ja nur für 2.1er reifen gedacht...
und die woche kommt die sch*** NS Nabe raus! sind auch wieder 300g weniger
aber sonst schau ich net so aufs gewicht
vorteil der latexschläuche ist das gewicht, nachteil jedoch, dass sie luft verlieren
schwere schläuche fahren ist das dämlichste was es gibt, ohne witz
sonst schönes rad!
und so richtig luft verlieren die nich wirklich, ich passe den luftdruck eh an jede strecke neu an