Makulu
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Makulu im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Morewood Makulu 2010

Rahmen: Morewood Makulu Gr. L schwarz
Dämpfer: BOS Stoy
Gabel: BOS Idylle
LRS: Mavic Deemax Ultimate 2010 VR: 20mm HR: 150mm
Bremsen: Avid Juicy 7 Carbon
Vorbau: Race Face Direct Mount 31,8mm rot/schwarz
Lenker: Spank Spike 777 31,8mm
Schaltwerk: Shimano Saint shortcage 2009
Trigger: Shimano Saint 2009
Kurbel: Shimano Saint 2008 170mm
Kefü: MRP
Sattel: WTB Silverado mit TI Streben
Sattelstütze: Morewood 34,9mm
Reifen: Maxxis Minion 2,5 60a,40a
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#1 enemy111 (07.05.2010, 18:50)
farblich nicht so mein fall,
technisch brauch man nichts zu sagen ! :daumen : !!
was wiegt es ?
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#2 dh-noob (07.05.2010, 19:44)
sehr nice!
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#3 AndH (07.05.2010, 20:57)
Der Bock ist nicht gerade leicht, wiegt ca. 18kg! Naja die Teile, die verbaut sind, halten was aus und sind stabil!
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#4 DevilRider (07.05.2010, 22:16)
Pornochopper !
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#5 enemy111 (08.05.2010, 10:57)
18 kilo ist doch genau richtig, es sei denn, man ist ein leichtbaufetischist..
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#6 frostydragon (08.05.2010, 11:12)
zumal die nur von den kurbeln und den federelementen kommen und da is das zu verzeihen ^^
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#7 AndH (08.05.2010, 14:41)
ja, die Kurbel ist echt sackschwer, irgendwann kommt noch ne 2009er saint drauf!
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#8 freerider der 3 (14.05.2010, 15:11)
Top
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#9 stephan- (04.06.2010, 16:06)
Mit einer Boxxer WC 2010 geht ein halbes Kilo runter, Kurbel austauschen und ne Ti Feder einbauen.
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#10 AndH (05.06.2010, 11:33)
Ti Feder bau ich in das Ding nicht ein. Habe schon mehrere Berichte gelesen, dass der Stoy mit ner Ti-Feder nicht so gut läuft.
Ne Boxxer WC hatte ich schon drin, die Bos gefällt mir einfach viel zu gut
Das Einzige, das ich noch ändern kann is die neue Saintkurbel draufzumachen!
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#11 stephan- (06.06.2010, 15:10)
Inwiefern sollte das Material der Feder die Performance des Dämpfers beeinflussen?
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#12 mr_teewurst (01.08.2010, 17:55)
sowohl in weiss als auch in schwarz eine echte augenweide
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#13 $ilver$ider (25.12.2010, 14:27)
sehr schönes bike
würde alles so lassen
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#14 nicofr (01.04.2011, 14:09)
geil!

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AndH
07.05.2010, 17:53
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