Ich habe die selbe, bei mir gibt es in der Mitte der Stüßtze eine eigenartige Material/Gewebeverschiebung sieht aus wie ein Riss. Wie ist das bei Dir??? Wo gibt es die Barends - ich bin seit über 2Jahren auf der Suche danach
Ich habe bisher keinerlei Pobleme mit der Stütze. Die Gewebeverschiebung habe ich auch - soll aber an der Form liegen . hatte zum Anfang auch Angst und war extrem enttäuscht von der Qualität. Nachdem ich aber dann mehrere Ax Teile in der Hand hatte und gesehen habe das alle so aussehen vertraue ich den Zeug einfach. Bis jetzt hält alles und ich bin sehr zufrieden.
Die Barends sind echt selten und ich habe sehr, sehr lange nach Ihnen gesucht.. Wenn Du noch welche in neu findest - schlag zu - die sind echt klasse
Schlatwerk/Umwerfer/Kurbel wurden von Marco Appel bearbeitet. Es wurden alle Bolzen aus Titan gedreht und ersetzt, die Schrauben sind aus Alu. Kontaktadresse schicke ich gern auf Wunsch per Pm.
Haste das neue 2011er Scalpel schon gesichtet? Ich find es richtig geil - doch was tun??? Den derzeitigen Bock verschleudern und noch mal richtig tief in die Tasche greifen??? Wie findest Du das 'neue' und was machst Du???
Eure Problleme möchte ich haben, warum wollt Ihre Eure Bike's verkaufen : Solche Bike's verkauft man doch nicht Ihr habt doch echt ein Ding an der Klatsche
Das ist ja mal ein gelungener Aufbau Warum aber hast Du Dein Bike noch nicht auf 2x10 Umgerüstet - ist doch erwiesener Maßen besser, leichter und vor allem 'State of the Art'??? Der LRS ist ja genial vor allem das Gewicht-da ist ja ein Carbon LRS fast schwerer. Warum hast Du so einen 'schweren' Vorbau verbaut? Was hälst Du von der neuen Lefty mit weichen Lockout?
Ich schicke Dir mal eine PM - können ja da weiter quatschen (wenn Du magst
erst einmal vielen Dank aber... -warum 2x10??? Ich bin all die Jahre mit 3x9 super zurecht gekommen. Die 27 Gänge habe ich gerade im Bergigen sehr gut ausgenutzt. Bislang halte ich noch nichts von 20 Gängen(2x10) - ich muss ja nich jeden kack mitmachen.
-zum weichen Lockout - ich habe es bei den Rock Shox Gabeln mal probieren können ...na ja -ist nicht mein Ding, ich bin ehr für richtige Sachen - entweder offen oder zu aber halbe Sachen... nö. -zum Vorbau - der wird demnächst getauscht, aber nicht des gewichtes wegen sondern ehr wegen der Steifigkeit. Ein 1 18'' Vorbau kommt mir nicht ans Bike!!!
Ich finde dieses 2 mal 10 reine Geldmacherei der Teileindustrie. Es muss ja immer wieder mal was neues her um Geld zu machen und nach Jahren von 3mal9 musste mal wieder die Werbetrommel für was neues gedreht werden.
-nochmal zum Bike - ist der Dämpfer ok? Habe schon viel schlechtes von den DT gehört, komischer weise wird bei den Amis ein Fox RPL verbaut - muss ja seine Gründe habe Die Optik ist aber geil
Nochmal zum Bike - um so länger man hinschaut des so mehr schöne Details entdeckt man -
Also ich fahre seit knapp 6 Monaten mit 2x10er - war zwar recht teuer und die Umgewöhnung dauerte auch ein wenig, jetzt bin ich aber extrem glücklich. Das beste an der ganze Sache ist die Gewichtsersparnis.Was für einen Vorbau verbaust Du wenn Du Dich von dem FRM trenns?
Der Vorbau von Itali Leo ist schick, was wiegt das Teil? Hab mir mal die Carbon Ti Titan-Bremsscheiben zugelegt-na ja doll is es ja net.. Wolltest Du Deine nicht auch tauschen?
Dafür das die Scheiben nur bedingt einsetzbar und belastbar sind, sind diese mir ersten viel zu teuer und auch das Risiko wäre mir viel zu groß. http://r2-bike.com/Carbon-Ti-Bremsscheibe-Titan-140 Ich habe mit meinen Scheiben noch ein Winterprojekt vor. Da ich noch zwei neue Sätze habe, werde ich einen Lochen, die Löcher 'Anlassen' und die Scheibe danach unter geringer Hitze wieder ausrichten.
Das Scalpel hat mir ja schon immer gefallen und ich habe mir auch schon viele angeschaut aber das hier ist so zum Sehr sinnvoller Aufbau - bis auf den Sattel-da könnt ich net druff sitzen - wer das aber abkann -top
Teileweise zu Detailverliebt-dadurch fast zu schade zum Biken Mit den Reifen könnst bei uns aber nich rollern-oder nur Asphalt-aber im Brandenburischen geht das sicher gut-ihr habt ja nur Wüste da
Von den Titanscheiben würd ich die Finger lassen-hatte die an meinen Niner-sind Schrott -und ich wiege nur 52kg .
Irgendwo muss Tuning auch ein Ende haben, sonst ist das Bike nicht mehr fahrbar und wird zum Staubfänger in der Wohnstube - Titan bzw. Alubremsscheiben gehören def. nicht ans MTB. Ansonsten fnde ich interessant wie viele Weibs das Scalpel 'geil' finden
Warum??? Ich habe in meinem Flash den DT Swiss XRC-1250 Carbon Disc verbaut und der ist so weich und fährt sich so schwammig das er demnächst rausfliegt. Und als Nichprofi ohne Sponsoren einen Schlauchreifen am MTB fahren - Lass mal gut sein
Optisch würde dieser perfekt zum Bike passen - ein Ax LRS wäre die Krönung Schlauchreifen hin, Schlauchreifen her - die Dinger sind super-vor allem kann man mit nen Platten weiterfahren-das bekleben ist eine ander Sache.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
verdammt schick und echt mit Liebe zum Detail aufgebaut!
Einfach nur zum verlieben schön
ein echtes Traumrad - einfach nur Geil
Ich habe die selbe, bei mir gibt es in der Mitte der Stüßtze eine eigenartige Material/Gewebeverschiebung sieht aus wie ein Riss.
Wie ist das bei Dir???
Wo gibt es die Barends - ich bin seit über 2Jahren auf der Suche danach
Gelöschter Kommentar
Ich habe bisher keinerlei Pobleme mit der Stütze. Die Gewebeverschiebung habe ich auch - soll aber an der Form liegen . hatte zum Anfang auch Angst und war extrem enttäuscht von der Qualität. Nachdem ich aber dann mehrere Ax Teile in der Hand hatte und gesehen habe das alle so aussehen vertraue ich den Zeug einfach. Bis jetzt hält alles und ich bin sehr zufrieden.
Die Barends sind echt selten und ich habe sehr, sehr lange nach Ihnen gesucht.. Wenn Du noch welche in neu findest - schlag zu - die sind echt klasse
Gelöschter Kommentar
Dann werde ich also nach dem Barends weitersuchen müssen
viele Erfolg, ich suche schon seit...Jahren
Schlatwerk/Umwerfer/Kurbel wurden von Marco Appel bearbeitet. Es wurden alle Bolzen aus Titan gedreht und ersetzt, die Schrauben sind aus Alu.
Kontaktadresse schicke ich gern auf Wunsch per Pm.
AX Lightness Barends -
http://www.poshbikes.com/product.php?id=84
- 179€
180 Euronen
'wer schön sein will muss Leiden'
und mein Wahlspruch lautet 'lerne Leiden ohne zu Klagen'
Ich find es richtig geil - doch was tun???
Den derzeitigen Bock verschleudern und noch mal richtig tief in die Tasche greifen???
Wie findest Du das 'neue' und was machst Du???
Gelöschter Kommentar
meinst du meins oder Scalpis ???
Gelöschter Kommentar
Solche Bike's verkauft man doch nicht Ihr habt doch echt ein Ding an der Klatsche
Er hat glaube ich was besseres zu tun - mit seiner Freundin
Oder er ist mal wieder die Welt retten
Komm gesund und heil wieder Scalpi
Pass auf Dich auf
sehr cooler und sinnvoller Aufbau!!!
Das ist ja mal ein gelungener Aufbau
Warum aber hast Du Dein Bike noch nicht auf 2x10 Umgerüstet - ist doch erwiesener Maßen besser, leichter und vor allem 'State of the Art'???
Der LRS ist ja genial vor allem das Gewicht-da ist ja ein Carbon LRS fast schwerer.
Warum hast Du so einen 'schweren' Vorbau verbaut?
Was hälst Du von der neuen Lefty mit weichen Lockout?
Ich schicke Dir mal eine PM - können ja da weiter quatschen (wenn Du magst
Noch mal zum Scalpel ...
ps. tolles Velothon-Bild
erst einmal vielen Dank aber...
-warum 2x10??? Ich bin all die Jahre mit 3x9 super zurecht gekommen. Die 27 Gänge habe ich gerade im Bergigen sehr gut ausgenutzt. Bislang halte ich noch nichts von 20 Gängen(2x10) - ich muss ja nich jeden kack mitmachen.
-zum weichen Lockout - ich habe es bei den Rock Shox Gabeln mal probieren können ...na ja -ist nicht mein Ding, ich bin ehr für richtige Sachen - entweder offen oder zu aber halbe Sachen... nö.
-zum Vorbau - der wird demnächst getauscht, aber nicht des gewichtes wegen sondern ehr wegen der Steifigkeit. Ein 1 18'' Vorbau kommt mir nicht ans Bike!!!
Ein geniales Scalpel und ein Aufbau
Ich finde dieses 2 mal 10 reine Geldmacherei der Teileindustrie.
Es muss ja immer wieder mal was neues her um Geld zu machen und nach Jahren von 3mal9 musste mal wieder die Werbetrommel für was neues gedreht werden.
-nochmal zum Bike - ist der Dämpfer ok?
Habe schon viel schlechtes von den DT gehört, komischer weise wird bei den Amis ein Fox RPL verbaut - muss ja seine Gründe habe
Die Optik ist aber geil
Nochmal zum Bike - um so länger man hinschaut des so mehr schöne Details entdeckt man -
Das beste an der ganze Sache ist die Gewichtsersparnis.Was für einen Vorbau verbaust Du wenn Du Dich von dem FRM trenns?
...ich brauche aber nen 25,4er
Wer ist Leo?
Hab mir mal die Carbon Ti Titan-Bremsscheiben zugelegt-na ja doll is es ja net..
Wolltest Du Deine nicht auch tauschen?
Gelöschter Kommentar
http://r2-bike.com/Carbon-Ti-Bremsscheibe-Titan-140
Ich habe mit meinen Scheiben noch ein Winterprojekt vor. Da ich noch zwei neue Sätze habe, werde ich einen Lochen, die Löcher 'Anlassen' und die Scheibe danach unter geringer Hitze wieder ausrichten.
Sehr sinnvoller Aufbau - bis auf den Sattel-da könnt ich net druff sitzen - wer das aber abkann -top
Teileweise zu Detailverliebt-dadurch fast zu schade zum Biken
Mit den Reifen könnst bei uns aber nich rollern-oder nur Asphalt-aber im Brandenburischen geht das sicher gut-ihr habt ja nur Wüste da
Von den Titanscheiben würd ich die Finger lassen-hatte die an meinen Niner-sind Schrott -und ich wiege nur 52kg .
Mach mal ne Teileliste
TOP BIKE
Ansonsten fnde ich interessant wie viele Weibs das Scalpel 'geil' finden
ne,ne dat Bike ist schon
würde mich auch ungern von meinen trennen
..habt Ihr keine anderen Sorgen ..
schraub doch mal Deinen Sattel ab und reite Deinen Hobel selber ein
Gelöschter Kommentar
NUR NEUTEILE aber auch nur bei 100% igen positiv Verkäufern
Richtig geiles Scalpel - fehlt nur noch ein Carbon LRS
Warum???
Ich habe in meinem Flash den DT Swiss XRC-1250 Carbon Disc verbaut und der ist so weich und fährt sich so schwammig das er demnächst rausfliegt.
Und als Nichprofi ohne Sponsoren einen Schlauchreifen am MTB fahren - Lass mal gut sein
Schlauchreifen hin, Schlauchreifen her - die Dinger sind super-vor allem kann man mit nen Platten weiterfahren-das bekleben ist eine ander Sache.