wunderschön das bike,wieviel wiegt es ? würde es so bei 8,9 schätzen.wie läßt es sich schalten bei dem sprung von 26 auf 42? es sieht mir auch danach aus als ob der umwerfer etwas zu hoch ist,aber auf grund des rahmen wohl nicht tiefer geht.
Weit daneben mit der Schätzung Gewicht liegt jetzt aktuell, nachdem die Eclipse-Schläuche montiert sind sowie der Carbon-Ausleger am Schaltwerk, bei 8080,3 Gramm.
Schalten lässt sich das Ganze super - den Sprung merkt man überhaupt nicht (gleiche Bedenken hatte ich im Vorfeld nämlich auch). Der Umwerfer selbst lässt sich bauartbedingt tatsächlich nicht tiefer montieren. 2 - 3 mm würden wohl noch gehen, dann würde er allerdings direkt am Übergang sitzen - da lass ich aber mal lieber die Finger von.
Würde mir die Clavi optisch gefallen, wäre sie schon montiert - sie zählt bei mir aber zu den hässlichsten Kurbeln, die der Markt zu bieten hat (trotz des sensationellen Gewichts).
Abgesehen davon würde es aber auch wesentlich günstiger gehen. Mit selektierten Schwalbes FF in 2,0 wäre ich bei 7,9 Kg und die Kosten würden sich mit gerade mal 60 Euro in Grenzen halten. Ich hätte sogar welche bei mir rumfliegen, aber in Verbindung mit meinen Eclipse-Schläuchen weiß ich nicht wirklich wie weit ich damit kommen soll.
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Schalten lässt sich das Ganze super - den Sprung merkt man überhaupt nicht (gleiche Bedenken hatte ich im Vorfeld nämlich auch). Der Umwerfer selbst lässt sich bauartbedingt tatsächlich nicht tiefer montieren. 2 - 3 mm würden wohl noch gehen, dann würde er allerdings direkt am Übergang sitzen - da lass ich aber mal lieber die Finger von.
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sieht aber wohl im Moment sehr knapp aus.
Abgesehen davon würde es aber auch wesentlich günstiger gehen. Mit selektierten Schwalbes FF in 2,0 wäre ich bei 7,9 Kg und die Kosten würden sich mit gerade mal 60 Euro in Grenzen halten.
Ich hätte sogar welche bei mir rumfliegen, aber in Verbindung mit meinen Eclipse-Schläuchen weiß ich nicht wirklich wie weit ich damit kommen soll.