ja, ich hattes es hier im Forum auch schon mal beschrieben, es gab die Idee von Markus daran ein Leitblech zu montieren das die Kettenstrebe vor Klemmern schützt. Nur hat sich heraus gestellt das die Carbon-Streben dann eher gebrochen sind und daher hat man es dann wieder gelassen, ne gute Kurbel und eine perfekte Kettenlinie schützen daher eh besser und ich hatte noch nie Probleme.... Gruß
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heraus gestellt das die Carbon-Streben dann eher gebrochen sind und daher hat man es dann wieder gelassen, ne gute Kurbel und eine perfekte Kettenlinie schützen daher eh besser und ich hatte noch nie Probleme....
Gruß