also so ganz schawrz gefällt es mir bisschen besser auf dem anderen bild hat das rote am rahmen den ganzen Rahmen versaut.. aber so sieht es ganz gut aus. vll. doch schwarz lacken aber wenn du garantie willst
hauptsache LeafSteve meint was un alle findens gut
find aber auch das das iwi was hat mit der klebefolie nur halt das mit den ausfallenden is nich soo hetero un mach den flansch ab
ich würd allerdings noch das kb schwarz machen gabel sticker weg (zu not was anderes draufkleben) un die gabel noch ein klein wenig traveln sonst ja kann man nix sagen...
die gabel ist "getravelt" aba nur technisch weil einen das vorher kein mensch sagt dass essential bikes nur so traveln .. jez federt das ding nur bis 80mm aba is imma noch gleich hoch =/ kb muss rot bleiben.. flansch ka ob ich den weg mach.. erstma nich
bist du sicher dass das wieder ab geht ?? und wie schwer geht des ab ? aba ich muss ja den alten lack leicht anschleifen.. oder soll ich einfach drauf lacken..
oh mann basti du kaufst dir neh dose bau alles ab hau druaf ohne KLARLACK ! wenn er bricht kauf dir nitro n liter oder mer und mach n spanbetttuch nass mit nitro und legs aufen rahmen lasses einwirken dann mit strahlfix drauf und is normaler weiße immer alles weg wie aber schon ayrgle.... gesagt hat kommt aufen laack an !
ja is geil.. bei den odis v.A. weil nachm flansch so ne rille is und danach 1cm kein profil sondern glatt.. kurz: sie sehen aus als würden se so gehören noch kürzer: geil
ich fands vorher um längen besser ! wie kann man nen lenker der schon so 680 ist noch kürzen ? gabel würde ich auch nicht traveln und finds auch leicht komisch dass auf einmal der flansch ab ist wo alle das sagen ohne flansch find ich aber auch besser
haha tuargemann is der der sonst immer alle ankackt wenn se irgendwas trendiges kaufen/machen und dann schreibt er selbst sowas kommt natürlich sehr überzeugend
naja ich könnte ihn schon lacken aber ich müsste die stelle evtl frei lassen an der er meistens bricht.. und die evtl kleben.. also da am heck anfang halt.. hab das heut bei jmd gesehen der hatte seinen alten rahmen auch die letzten ausfallend stücke gelackt und hat nen neuen bekommen nach bruch.. das mach ich vllt
KLA .. aber keine updates.. zuminderst keine sichtbaren nur gewichts updates
ohne ventilkappen xD plastik unterm sitz abgeschraubt.. unterm sitz weng rumgefeilt stütze abgeschnitten, 7 cm + 20 kleine löcher schwalbe xtra light schlauch vorne
also nichts das man jez sehen würde
was noch iwan gemacht wird
gabelschaft kürzen rahmen warsch. doch lacken und die bruchstelle freilassen und kleben (wenn keine garantie dann schweißen und auf neuen rahmen sparen) und iwan breiterer und leichterer lenker.. jez taugt er mir noch
jo wegen 14g^^ aber hat eig nix mit stabilität zu tun... zumindest machts ned viel aus.. des waren nur die plastik abdeckungen die auf den taker klammern waren..
gabl bitte schwarz
rahmen lackieren oder neu klebefolie is gay
irgendwie wills mir garnich gefallen
rad is versaut und lösch das biild und mach eins von der seite !
So ein mist
find aber auch das das iwi was hat mit der klebefolie nur halt das mit den ausfallenden is nich soo hetero un mach den flansch ab
ich würd allerdings noch das kb schwarz machen gabel sticker weg (zu not was anderes draufkleben) un die gabel noch ein klein wenig traveln sonst ja kann man nix sagen...
kb muss rot bleiben.. flansch ka ob ich den weg mach.. erstma nich
Ich habe ihn bei meinen auch runter getan und finde, dass es viel besser aussieht ohne
...mist zu langsam
der kommt doch ab =D
was meinse wie ich das bei nem rahmenbruch machn werd
mach ma nen anderen lenker druff
ja.. hast du nen proof für mich ? xD
ja natürlich beobachten und die tun die rahmen doch klarpulvern ? oder nicht ?
UPDATE: FLANSCH IST AB
kurz: sie sehen aus als würden se so gehören
noch kürzer: geil
wie kann man nen lenker der schon so 680 ist noch kürzen ?
gabel würde ich auch nicht traveln und finds auch leicht komisch dass auf einmal der flansch ab ist wo alle das sagen ohne flansch find ich aber auch besser
ja ich finds nich komisch. weil ichs vorher selber schon überlegt habe ob ichs machen soll..
kommt natürlich sehr überzeugend
naja ich könnte ihn schon lacken aber ich müsste die stelle evtl frei lassen an der er meistens bricht.. und die evtl kleben.. also da am heck anfang halt..
hab das heut bei jmd gesehen der hatte seinen alten rahmen auch die letzten ausfallend stücke gelackt und hat nen neuen bekommen nach bruch.. das mach ich vllt
hab mich doch entschuldigt dass ich mich vertan hab also was willse jetz damit aussagen ?
wiso keine bilder mer von deinem rad ich mag das sooo
ohne ventilkappen xD
plastik unterm sitz abgeschraubt..
unterm sitz weng rumgefeilt
stütze abgeschnitten, 7 cm + 20 kleine löcher
schwalbe xtra light schlauch vorne
also nichts das man jez sehen würde
was noch iwan gemacht wird
gabelschaft kürzen
rahmen warsch. doch lacken und die bruchstelle freilassen und kleben (wenn keine garantie dann schweißen und auf neuen rahmen sparen)
und iwan breiterer und leichterer lenker.. jez taugt er mir noch
insgesamt hab ich mir so ca 120g gespart xD